GeslotenIPCEI WaterstofRVO

Subsidieregeling IPCEI Waterstof

Nederlandse deelname aan het Europese IPCEI voor hernieuwbare waterstof.

Nationale subsidie waarmee Nederland deelneemt aan het Europese IPCEI Waterstof: vernieuwende projecten rond waterstoftechnologie, productie door elektrolyse, import en opslag, en toepassingen in mobiliteit en transport. Alle vier de deelregelingen zijn gesloten.

Vraag testaccount aan Al klant? Open in Twin →

Deadline

Gesloten

Deze regeling is niet meer open voor aanvragen.

Geverifieerd op 9 oktober 2026Bron: rvo.nl/subsidies-financiering/ipcei-waterstofUitgevoerd door RVO

Bèta: deze subsidiedatabase is nog in opbouw. Onze redactie controleert elke regeling, maar gegevens kunnen onvolledig of verouderd zijn. Raadpleeg de officiële publicatie voordat je een aanvraag indient.

In het kort

Wat is Subsidieregeling IPCEI Waterstof?

Met de Subsidieregeling IPCEI Waterstof neemt Nederland deel aan het Important Project of Common European Interest Waterstof. Vier deelregelingen: Technologie, Waterstofproductie door elektrolyse, Import en opslag, en Waterstoftoepassingen in mobiliteit en transport. De Europese Commissie keurt de projecten goed. Alle deelregelingen zijn gesloten.

Subsidie­percentage

100%

per onderdeel en activiteit

Doel & impact

Waarom bestaat deze regeling?

De opbouw van een Europese waardeketen voor hernieuwbare waterstof versnellen: industriele processen verduurzamen, zwaar vervoer vergroenen en hernieuwbare energie flexibel opslaan, via grootschalige door de Europese Commissie goedgekeurde IPCEI-projecten.

01

Waterstoftechnologie ontwikkelen

Onderzoek naar vernieuwende producten en diensten met waterstoftechnologie, van elektrolyzers tot brandstofceltoepassingen.

02

Grootschalige productie, import en opslag

Grootschalige elektrolysefaciliteiten en projecten voor de import en opslag van hernieuwbare waterstof bouwen de Nederlandse waterstofketen op.

03

Waterstof in mobiliteit en transport

Vernieuwende producten, diensten en toepassingen met waterstoftechnologie verduurzamen zwaar vervoer en transport.

Kom ik in aanmerking?

Vier voorwaarden, geen grijs gebied.

Onderneming of onderzoeksorganisatie

Actief in de waterstofwaardeketen

Deelname aan de interessepeiling IPCEI Waterstof

Vereist voordat subsidie kon worden aangevraagd

Project past binnen een van de vier deelregelingen

Technologie, elektrolyse, import en opslag, of mobiliteit en transport

Europese goedkeuring

De Europese Commissie keurt de IPCEI-projecten goed

Thema’s

Onderzoek, ontwikkeling en innovatieWaterstofEnergie, klimaat en verduurzaming

Projectfase

OnderzoekOntwikkelingDemonstratieInvestering

Financieel

Wat krijg je, en hoeveel moet je zelf bijleggen?

Wat je krijgt hangt af van het onderdeel waarvoor je aanvraagt.

Waterstoftechnologieartikel 3.27.2, eerste lid, onderdeel c, en derde lid

Min projectkosten

€ 5M

Onderzoek en ontwikkeling, eerste industriële toepassing of infrastructuurprojecten op het gebied van waterstoftechnologie door een onderneming die als directe partner in het Europees goedkeuringsbesluit staat. Het project moet in het Europese matchmakingsproces bij het thema technologie zijn ingedeeld, de pre-notificatiefase moest op 31 augustus 2021 gestart zijn en de financieringskloof is ten minste € 10.000.000. Weigering onder meer als de subsidiabele kosten per Nederlands belangrijk project lager zijn dan € 5.000.000 of de subsidie lager dan € 125.000 per aanvrager (artikel 3.27.7).

Minimaal € 5.000.000 subsidiabele kosten per Nederlands belangrijk project (artikel 3.27.7, onderdeel c); de subsidie bedraagt ten hoogste het beschikbare subsidieplafond.

Titel 3.27 (versie 2023-01-02) noemt voor dit deelgebied geen vast percentage; de steun volgt uit het Europees goedkeuringsbesluit.

Waterstofproductie door elektrolyseartikel 3.27.2, eerste lid, onderdeel d, en derde lid

Min projectkosten

€ 5M

Onderzoek en ontwikkeling, eerste industriële toepassing of infrastructuurprojecten voor de productie van waterstof door elektrolyse van water op basis van hernieuwbare elektriciteit, door een onderneming die als directe partner in het Europees goedkeuringsbesluit staat. Het project moet bij het thema decarbonisatie industrie zijn ingedeeld, de pre-notificatiefase moest op 31 augustus 2021 gestart zijn en de financieringskloof is ten minste € 10.000.000. Subsidie kan ook als subsidie met terugbetalingsverplichting of lening worden verstrekt. Weigering onder meer als de subsidiabele kosten per Nederlands belangrijk project lager zijn dan € 5.000.000 of de subsidie lager dan € 125.000 per aanvrager (artikel 3.27.7).

Ten hoogste het maximumsubsidiebedrag per aanvrager uit het Europees goedkeuringsbesluit en het beschikbare subsidieplafond (artikel 3.27.3, vierde lid, onderdeel a, onder 2°); minimaal € 5.000.000 subsidiabele kosten (artikel 3.27.7, onderdeel c).

Het in het Europees goedkeuringsbesluit opgenomen percentage van de nominale financieringskloof (artikel 3.27.3, eerste lid, onderdeel a, onder 2°).

Waterstofimport- en opslagartikel 3.27.2, eerste lid, onderdeel e, en vierde lid

Subsidiepercentage

100%

Min projectkosten

€ 5M

Eigen bijdrage

0%

Infrastructuurprojectactiviteiten voor de import en opslag van waterstof door een onderneming die als directe partner in het Europees goedkeuringsbesluit staat. Het project moet bij het thema opslag en infrastructuur zijn ingedeeld, de Europese pre-notificatiefase moest op 29 april 2022 gestart zijn en de financieringskloof is ten minste € 10.000.000. Subsidie kan ook als subsidie met terugbetalingsverplichting of lening worden verstrekt. Weigering onder meer als de subsidiabele kosten per Nederlands belangrijk project lager zijn dan € 5.000.000 of de subsidie lager dan € 125.000 per aanvrager (artikel 3.27.7).

100% van de subsidiabele kosten of de contante waarde van de financieringskloof, als die lager is: 100% Begrensd op de contante waarde van de financieringskloof.

Waterstoftoepassingen in mobiliteit en transportartikel 3.27.2, eerste lid, onderdeel f, en vijfde lid

Subsidiepercentage

100%

Min projectkosten

€ 5M

Eigen bijdrage

0%

Onderzoek en ontwikkeling en eerste industriële toepassing van waterstoftoepassingen in mobiliteit en transport door een onderneming die als directe partner in het Europees goedkeuringsbesluit staat. Het project moet bij het thema mobiliteit en transport zijn ingedeeld, de Europese pre-notificatiefase moest op 1 december 2022 gestart zijn en de financieringskloof is ten minste € 10.000.000. Subsidie kan ook als subsidie met terugbetalingsverplichting of lening worden verstrekt. Weigering onder meer als de subsidiabele kosten per Nederlands belangrijk project lager zijn dan € 5.000.000 of de subsidie lager dan € 125.000 per aanvrager (artikel 3.27.7).

100% van de subsidiabele kosten of de contante waarde van de financieringskloof, als die lager is: 100% Begrensd op de contante waarde van de financieringskloof.

Totaalbudget regeling

€ 1612,5M · Som van de vier subsidieplafonds van de waterstofdeelregelingen (ROES 2022 en 2023, titel 3.27): € 35.000.000, € 783.500.000, € 595.000.000 en € 199.000.000.

Subsidieplafonds

Waterstoftechnologie · € 35M

NL · Tender · Minister van Economische Zaken en Klimaat · BWBR0046035 (Regeling openstelling EZK- en LNV-subsidies 2022) artikel 1 en bijlage, rij titel 3.27, artikel 3.27.2, eerste lid, onderdeel c

Subsidieplafond voor de openstelling van 25-02-2022 t/m 11-03-2022. Onder voorbehoud van de suppletoire begroting inzake IPCEI waterstof (zoals vermeld in de ROES).

Waterstofproductie door elektrolyse · € 783,5M

Subsidieplafond voor de openstelling van 01-09-2022 t/m 14-09-2022. Onder voorbehoud van de suppletoire begroting inzake IPCEI waterstof (zoals vermeld in de ROES).

Waterstofimport- en opslag · € 595M

Subsidieplafond voor de openstelling van 15-11-2022 t/m 14-12-2022. Onder voorbehoud van de suppletoire begroting inzake IPCEI waterstof (zoals vermeld in de ROES).

Waterstoftoepassingen in mobiliteit en transport · € 199M

NL · Tender · Minister van Economische Zaken en Klimaat · BWBR0047678 (Regeling openstelling EZK- en LNV-subsidies 2023) artikel 1 en bijlage, rij titel 3.27, artikel 3.27.2, eerste lid, onderdeel f

Subsidieplafond voor de openstelling van 15-02-2023 t/m 18-04-2023.

Type

Directe subsidie (niet terug te betalen)

Kalender

Deadlines & cycli

Programmaperiode23 december 2021 – 22 december 2031

Waterstoftechnologie · sluit 11 maart 2022

Waterstofproductie door elektrolyse · sluit 14 september 2022

Waterstofimport- en opslag · sluit 14 december 2022

Waterstoftoepassingen in mobiliteit en transport · sluit 18 april 2023

Zo werkt het

Van projectidee tot besluit.

01

Project passend maken

Toets je project aan de voorwaarden en bepaal of de regeling bij je past.

02

Vooraanmelding

Dien eerst een vooraanmelding of projectidee in. Pas na een positieve toets werk je de volledige aanvraag uit.

03

Aanvraag opstellen

Werk je projectplan, begroting en alle andere documenten uit volgens de richtlijnen van de subsidieregeling.

04

Indienen

Dien je complete aanvraag in binnen het openstellingsvenster.

05

Behandeling

Alle tijdig ingediende aanvragen worden na sluiting beoordeeld en onderling gerangschikt.

Tender

06

Besluit

Je ontvangt een beschikking met de uitkomst van je aanvraag.

Let op: Tweetrapsproces: nationale interessepeiling en selectie, gevolgd door Europese staatssteunnotificatie; de Europese Commissie keurt de IPCEI-aanvragen goed. Vier afzonderlijke deelregelingen met eigen openstellingen.