OpenSPUK Clean Energy HubsMinisterie van Infrastructuur en WaterstaatEenmalig

Tijdelijke regeling specifieke uitkering Clean Energy Hubs 2026–2030

Rijksbijdrage aan provincies voor een eigen subsidieregeling voor Clean Energy Hubs.

Specifieke uitkering voor provincies die een subsidieregeling uitvoeren voor openbaar toegankelijke Clean Energy Hubs (tank-, laad- of bunkerfaciliteiten voor zwaar wegtransport en binnenvaart) en haalbaarheidsonderzoeken. Aanvragen 1 mei 2026 t/m 31 december 2026.

Eerstvolgende deadline
63
dagen
31 december 2026
Aanvraagperiode 2026
Bekijk alle deadlines
Geverifieerd op 28 oktober 2026Bron: wetten.overheid.nl/BWBR0052580/2026-05-01Uitgevoerd door Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Bèta: deze subsidiedatabase is nog in opbouw. Onze redactie controleert elke regeling, maar gegevens kunnen onvolledig of verouderd zijn. Raadpleeg de officiële publicatie voordat je een aanvraag indient.

In het kort

Wat is Tijdelijke regeling specifieke uitkering Clean Energy Hubs 2026–2030?

Wie
De twaalf provincies (goederenvervoer corridorprovincies en niet-goederenvervoer corridorprovincies).
artikel 1 en 4
Waarvoor
Het uitvoeren van een provinciale subsidieregeling voor openbaar toegankelijke Clean Energy Hubs en haalbaarheidsonderzoeken daarvoor, plus de uitvoeringskosten (maximaal 5%).
artikel 4 en 5
Wat je krijgt
Maximaal € 2.000.000 per goederenvervoer corridorprovincie en € 1.361.050 per niet-goederenvervoer corridorprovincie, bij 50% provinciale cofinanciering; 100% voorschot bij verlening.
artikel 6 en 10
Wat je moet doen
De provincie vraagt de uitkering aan bij de minister van 1 mei 2026, 9:00 uur, tot en met 31 december 2026, 12:00 uur, met onder meer de onderbouwing van de cofinanciering en de (concept) provinciale subsidieregeling.
artikel 7

Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.

Max per aanvraag
€ 2,6M
Maximaal € 2.000.000 per goederenvervoer corridorprovincie en € 1.361.050 per niet-goederenvervoer corridorprovincie voor de hele looptijd; Gelderland krijgt daarnaast € 623.700 voor de learning community en de coördinatie.
Subsidie­percentage
50%
Doel & impact

Waarom bestaat deze regeling?

Provincies stimuleren de realisatie van Clean Energy Hubs te versnellen, voor de verduurzaming van zwaar wegtransport en binnenvaart.

Beschrijving

Over de regeling

Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.

Daarbij wordt ingezet op ‘emissievrij aan de uitlaat’ voor personenvervoer, goederenvervoer en mobiliteit in de bouw.

Lees verder

Zo wordt niet alleen klimaatverandering aangepakt op de meest energie-efficiënte manier, maar wordt ook milieuschade op andere vlakken significant teruggedrongen en wordt de leefbaarheid verbeterd.

Emissievrije mobiliteit vraagt om een dekkende laad- en tankinfrastructuur voor emissievrije voertuigen.

Daar waar verbrandingsmotoren nog onvermijdelijk zijn, wordt er ingezet op hernieuwbare brandstoffen (zoals biobrandstoffen) ter vervanging van fossiele brandstoffen.

Om deze verduurzamingsslag te ondersteunen, werken provincies samen in een learning community Clean Energy Hubs.

De learning community is een samenwerkingsverband van de twaalf provincies en het Rijk (Rijkswaterstaat/IenW) met als doel het ontwikkelen van kansrijke locaties voor duurzame laad- en tankinfrastructuur op de weg en aan het water.

De partijen van de learning community delen informatie, werken gezamenlijk aan ondersteunende documenten en tools om deze locaties kostenefficiënt in te richten en af te stemmen op de behoeften vanuit de markt.

Kom ik in aanmerking?

Voorwaarden

Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.

01
De minister kan op aanvraag van een goederenvervoer corridorprovincie of een niet-goederenvervoer corridorprovincie een uitkering verstrekken voor het uitvoeren van een subsidieregeling voor: a. de realisatie van openbaar toegankelijke Clean Energy Hubs; en b. de uitvoering van haalbaarheidsonderzoeken ten behoeve van de realisatie van Clean Energy Hubs.
02
Met betrekking tot de uitvoering van de in artikel 4, eerste lid, genoemde activiteiten is sprake van een cofinanciering door de provincies van 50%.
03
Ontvangers met hoofdvaarwegen, te weten alle provincies met uitzondering van Drenthe, dienen ten minste 50% van het uitkeringsplafond in te zetten voor de realisatie van openbaar toegankelijke Clean Energy Hubs ten behoeve van verduurzaming van de binnenvaart.
Thema’s
LaadinfrastructuurElektrisch en zero-emissie vervoerWaterstofTransport, logistiek en mobiliteitEnergie, klimaat en verduurzaming
Projectfase
InvesteringHaalbaarheid
Financieel

Wat krijg je?

50% van je subsidiabele projectkosten, met een maximum van € 2,6M per aanvraag.

Subsidiepercentage
50%
Max per aanvraag
€ 2,6M
Toelichting bij het maximum
Maximaal € 2.000.000 per goederenvervoer corridorprovincie en € 1.361.050 per niet-goederenvervoer corridorprovincie voor de hele looptijd; Gelderland krijgt daarnaast € 623.700 voor de learning community en de coördinatie.
Totaalbudget regeling
€ 20,8M · Uitkeringsplafond € 20.790.000 inclusief compensabele btw; de minister verdeelt het over de provincies (maximaal € 2.000.000 per goederenvervoer corridorprovincie en € 1.361.050 per niet-goederenvervoer corridorprovincie).
Type
Directe subsidie (niet terug te betalen)
Kalender

Deadlines & cycli

Programmaperiode1 mei 2026 – 30 april 2031 artikel 13
31
DEC
Aanvraagperiode 2026 sluit 31 december 2026
Open sinds 1 mei 2026
artikel 7, tweede lidActief
Aanvraag

Hoe vraag je aan?

Verplichte bijlagen
  • Bewijs dat de bankrekening op naam van de aanvrager staat (artikel 7, derde lid, onder c)
  • Onderbouwing van de cofinanciering (artikel 7, derde lid, onder d)
  • Opgave van verrekenbare en compensabele btw (artikel 7, derde lid, onder e)
  • Tijdplanning van de activiteit (artikel 7, derde lid, onder f)
  • Provinciale subsidieregeling of concept daarvan (artikel 7, derde lid, onder g)
Subsidiabele kosten

Waar mag het aan besteed worden?

Bron: artikel 5
Loonkosten
Niet subsidiabel
Materialen
Niet subsidiabel
Uitbesteding
Niet subsidiabel
Apparatuur
Niet subsidiabel
Grond
Niet subsidiabel
Gebouwen
Niet subsidiabel
Indirecte kosten
Niet subsidiabel
Reiskosten
Niet subsidiabel
Overige kosten
Downloads

Bestanden & formulieren

Bron

Contact & bron

Verstrekker
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Laatst geverifieerd
28 oktober 2026 door Twin-redactie
Begin je aanvraag

Start je SPUK Clean Energy Hubs-aanvraag
in Twin.

Twin schrijft je aanvraag mee op basis van de regeling en je eigen projectdocumenten. Jij houdt de regie over elke tekst.