GeslotenSVVM 2025-2030Ministerie van Infrastructuur en WaterstaatJaarlijkse call

Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2025-2030 (SVVM)

50% rijksbijdrage voor bewezen effectieve verkeersveiligheidsmaatregelen van medeoverheden.

Rijksbijdrage van maximaal 50% voor gemeenten, provincies, vervoerregio's en waterschappen die bewezen effectieve verkeersveiligheidsmaatregelen uitvoeren. Derde aanvraagtijdvak: 23 september t/m 4 november 2026, plafond €25 miljoen, max €500.000 per aanvrager.

Deadline
Gesloten
Deze regeling is niet meer open voor aanvragen.
Geverifieerd op 9 oktober 2026Bron: investeringsimpulsspv.nl/tranches/derde-trancheUitgevoerd door Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Bèta: deze subsidiedatabase is nog in opbouw. Onze redactie controleert elke regeling, maar gegevens kunnen onvolledig of verouderd zijn. Raadpleeg de officiële publicatie voordat je een aanvraag indient.

In het kort

Wat is Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2025-2030 (SVVM)?

Wie
Gemeenten, provincies, waterschappen en de openbare lichamen Bonaire, Sint Eustatius en Saba. Voor aanvragen in 2026 vragen de gemeenten in de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag zelf aan.
artikel 1 en artikel 7, achtste lid
Waarvoor
Voor het nemen of versnellen van kosteneffectieve en risicogestuurde verkeersveiligheidsmaatregelen op het onderliggend wegennet die op de lijst van maatregelen in de bijlagen staan. De uitvoeringskosten en infrastructurele kosten komen in aanmerking.
artikel 3 en 4
Wat je krijgt
Een rijksbijdrage van maximaal 50% van de kosten, voor aanvragen in 2026 tot maximaal € 500.000 per aanvrager.
artikel 5, eerste lid, en artikel 6
Wat je moet doen
Dien per aanvraagtijdvak één aanvraag in met het aanvraagformulier, waarin staat dat u een risicoanalyse en een uitvoeringsprogramma heeft; het derde tijdvak loopt van 23 september 2026 tot en met 4 november 2026. Volledige aanvragen worden verdeeld op volgorde van binnenkomst, met loting op de dag waarop het plafond wordt bereikt.
artikel 5, derde lid, en artikel 7; Besluit vaststelling derde aanvraagtijdvak 2026, artikel 1

Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.

Max per aanvraag
€ 500k
Tijdvak 3 (2026): maximaal €500.000 incl. btw per aanvrager. In 2025 golden plafondbedragen per aanvrager volgens de verdeelsleutel in de bijlage van de regeling.
Subsidie­percentage
50%
minimaal 50% eigen bijdrage
Doel & impact

Waarom bestaat deze regeling?

De verkeersveiligheid op het onderliggend wegennet structureel verbeteren door medeoverheden te laten investeren in bewezen effectieve, risicogestuurde infrastructurele maatregelen, in lijn met het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030.

01
Bewezen effectieve maatregelen
De menukaart bevat infrastructurele maatregelen met aangetoonde effectiviteit, zoals fietspadmarkering en -verbreding, snelheidsremmers, verlichting, vrijliggende voetpaden, rotondes, schoolzones en GOW-30.
02
Risicogestuurde aanpak
Aanvragen zijn gebaseerd op een risicoanalyse van het lokale verkeerssysteem en een uitvoeringsprogramma, aansluitend op het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030.
03
Samen investeren met medeoverheden
Het Rijk draagt maximaal 50% bij; gemeenten, provincies, vervoerregio's en waterschappen financieren de rest en voeren de maatregelen uit op het onderliggend wegennet.
Beschrijving

Over de regeling

Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.

Het doel van deze regeling is het stimuleren van het nemen of versnellen van kosteneffectieve en risicogestuurde verkeersveiligheidsmaatregelen op het onderliggend wegennet.

Lees verder

De Minister kan op aanvraag een rijksbijdrage verstrekken voor de kosten van het uitvoeren van maatregelen die zijn opgenomen in bijlagen 1 en 3 bij deze regeling. Bijlage 1 geldt bij de indiening van aanvragen in 2025 en bijlage 3 geldt bij de indiening van aanvragen in 2026.

De volgende kosten komen voor de verstrekking van een rijksbijdrage in aanmerking: - uitvoeringskosten; en - infrastructurele kosten.

Kom ik in aanmerking?

Voorwaarden

Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.

01
De Minister kan op aanvraag een rijksbijdrage verstrekken voor de kosten van het uitvoeren van maatregelen die zijn opgenomen in bijlagen 1 en 3 bij deze regeling. Bijlage 1 geldt bij de indiening van aanvragen in 2025 en bijlage 3 geldt bij de indiening van aanvragen in 2026.
02
Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … maatregelen waarvoor reeds een specifieke uitkering, bijzondere uitkering of een subsidie door het Rijk is verstrekt;
03
Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … maatregelen waarvoor in de begroting van de aanvrager al volledige dekking is;
04
Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … maatregelen waarvan de uitvoering al begonnen is vóór de inwerkingtreding van deze regeling;
05
Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … reguliere onderhoudswerkzaamheden;
06
In een aanvraagtijdvak kan een aanvrager ten hoogste één aanvraag indienen waarin alle voorgenomen maatregelen worden genoemd.
07
Onverminderd artikel 10, vierde lid, onder a tot en met d en f, van het Kaderbesluit subsidies I en M, worden in het volledig in te vullen aanvraagformulier, bedoeld in het tweede lid, in ieder geval de volgende gegevens opgenomen: … dat de aanvrager een risicoanalyse heeft; … dat de aanvrager een uitvoeringsprogramma heeft.
08
In afwijking van artikel 1 vallen voor de indiening van aanvragen in 2026 de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag niet onder de definitie van aanvrager en de tot die regio’s behorende gemeenten wel onder de definitie van aanvrager in de zin van de regeling.
09
De minister kan een aanvraag voor een rijksbijdrage tevens afwijzen, indien de aanvrager naar zijn oordeel in het verleden aanwijsbaar onvoldoende inspanning heeft gepleegd om eerder toegekende maatregelen te realiseren.
Thema’s
Fiets en actieve mobiliteitWegmobiliteitVerkeersveiligheidTransport, logistiek en mobiliteit
Financieel

Wat krijg je?

50% van je subsidiabele projectkosten, met een maximum van € 500k per aanvraag.

Subsidiepercentage
50%
Max per aanvraag
€ 500k
Min eigen bijdrage
50%
Toelichting bij het maximum
Tijdvak 3 (2026): maximaal €500.000 incl. btw per aanvrager. In 2025 golden plafondbedragen per aanvrager volgens de verdeelsleutel in de bijlage van de regeling.
Totaalbudget regeling
€ 25M · Plafond aanvraagtijdvak 2026 (tijdvak 3): €25 miljoen incl. btw. De derde tranche van de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid als geheel omvat €236 miljoen (2025-2030).
Cumulatie
De totale rijksbijdrage per toekenning bedraagt ten hoogste 50% van de kosten (artikel 6 van de regeling); de aanvrager financiert de overige kosten zelf.
Type
Directe subsidie (niet terug te betalen)
Kalender

Deadlines & cycli

Programmaperiodevanaf 15 januari 2025
Derde tranche tijdvak 1 · 26 februari 2025 t/m 9 april 2025Tijdvak 3; Tijdvak 2 (gesloten); Tijdvak 1 (gesloten)
Derde tranche tijdvak 2 · 12 november 2025 t/m 24 december 2025Tijdvak 3; Tijdvak 2 (gesloten); Tijdvak 1 (gesloten)
Derde tranche tijdvak 3 · 23 september 2026 t/m 4 november 2026Tijdvak 3; Tijdvak 2 (gesloten); Tijdvak 1 (gesloten)
Cyclus: De regeling geldt van 15 januari 2025 tot 1 januari 2030 en wordt opengesteld in aanvraagtijdvakken. Tijdvak 1 (26 februari t/m 9 april 2025) en tijdvak 2 (12 november t/m 24 december 2025) zijn gesloten. Tijdvak 3 loopt van 23 september 2026 12.00 uur t/m 4 november 2026 11.59 uur. Na indiening beoordeelt het Ministerie van IenW de aanvraag binnen maximaal 13 weken. Tijdvak 2 (gesloten)
Aanvraag

Hoe vraag je aan?

Op volgorde van binnenkomst
Vooraanmelding
Niet nodig
Verplichte bijlagen
  • Aanvraagformulier (aparte versies voor gemeenten/provincies en voor waterschappen)
  • Verklaring en ondertekening van de aanvraag
  • Risicoanalyse en uitvoeringsprogramma
  • Bewijs dat de bankrekening op naam van de aanvrager staat
Werkwijze
Aanvragen per e-mail via aanvraagspv@minienw.nl met de benodigde documenten. Verdeling op volgorde van binnenkomst van volledige aanvragen; een aanvraag telt mee vanaf de dag waarop zij volledig is. Wordt het plafond op een dag bereikt, dan worden de volledige aanvragen van die dag onderling gerangschikt door loting (artikel 5, derde lid). Alleen maatregelen uit de geactualiseerde menukaart (kostenkengetallen, prijzenboek) komen in aanmerking; aanvragen exclusief btw, behalve voor waterschappen.
Subsidiabele kosten

Waar mag het aan besteed worden?

Loonkosten
Niet subsidiabel
Materialen
Niet subsidiabel
Uitbesteding
Niet subsidiabel
Apparatuur
Niet subsidiabel
Grond
Niet subsidiabel
Gebouwen
Niet subsidiabel
Indirecte kosten
Niet subsidiabel
Reiskosten
Niet subsidiabel
Overige kosten
Kosten van infrastructurele verkeersveiligheidsmaatregelen conform de kostenkengetallen uit de menukaart en het prijzenboek.
Downloads

Bestanden & formulieren

Wijzigingen

Wat is er veranderd?

21 oktober 2026regeling · versie 5

Voorwaarden
Voorwaarden: 6 vervallen, 9 nieuwBekijk
Vervallen

Aanvrager is een medeoverheid Gemeenten, provincies, Vervoerregio Amsterdam, MRDH, waterschappen en BES-eilanden

Maatregelen uit de menukaart Bewezen effectieve infrastructurele maatregelen, geactualiseerd voor tijdvak 3

Eigen bijdrage minimaal 50% Rijksbijdrage maximaal 50% van de kosten

Maximaal €500.000 per aanvrager (tijdvak 3) Inclusief btw; aanvragen exclusief btw behalve waterschappen

Risicoanalyse en uitvoeringsprogramma bijvoegen Uitvoerbaar binnen de gestelde termijn

Indienen binnen het aanvraagtijdvak 23 september 2026 12.00 uur t/m 4 november 2026 11.59 uur

Nieuw

De Minister kan op aanvraag een rijksbijdrage verstrekken voor de kosten van het uitvoeren van maatregelen die zijn opgenomen in bijlagen 1 en 3 bij deze regeling. Bijlage 1 geldt bij de indiening van aanvragen in 2025 en bijlage 3 geldt bij de indiening van aanvragen in 2026.

Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … maatregelen waarvoor reeds een specifieke uitkering, bijzondere uitkering of een subsidie door het Rijk is verstrekt;

Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … maatregelen waarvoor in de begroting van de aanvrager al volledige dekking is;

Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … maatregelen waarvan de uitvoering al begonnen is vóór de inwerkingtreding van deze regeling;

Op grond van deze regeling wordt geen rijksbijdrage verstrekt voor: … reguliere onderhoudswerkzaamheden;

In een aanvraagtijdvak kan een aanvrager ten hoogste één aanvraag indienen waarin alle voorgenomen maatregelen worden genoemd.

Onverminderd artikel 10, vierde lid, onder a tot en met d en f, van het Kaderbesluit subsidies I en M, worden in het volledig in te vullen aanvraagformulier, bedoeld in het tweede lid, in ieder geval de volgende gegevens opgenomen: … dat de aanvrager een risicoanalyse heeft; … dat de aanvrager een uitvoeringsprogramma heeft.

In afwijking van artikel 1 vallen voor de indiening van aanvragen in 2026 de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag niet onder de definitie van aanvrager en de tot die regio’s behorende gemeenten wel onder de definitie van aanvrager in de zin van de regeling.

De minister kan een aanvraag voor een rijksbijdrage tevens afwijzen, indien de aanvrager naar zijn oordeel in het verleden aanwijsbaar onvoldoende inspanning heeft gepleegd om eerder toegekende maatregelen te realiseren.

In het kort
In het kort: ToegevoegdBekijk
Nu

Wie: Gemeenten, provincies, waterschappen en de openbare lichamen Bonaire, Sint Eustatius en Saba. Voor aanvragen in 2026 vragen de gemeenten in de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag zelf aan.

Waarvoor: Voor het nemen of versnellen van kosteneffectieve en risicogestuurde verkeersveiligheidsmaatregelen op het onderliggend wegennet die op de lijst van maatregelen in de bijlagen staan. De uitvoeringskosten en infrastructurele kosten komen in aanmerking.

Wat je krijgt: Een rijksbijdrage van maximaal 50% van de kosten, voor aanvragen in 2026 tot maximaal € 500.000 per aanvrager.

Wat je moet doen: Dien per aanvraagtijdvak één aanvraag in met het aanvraagformulier, waarin staat dat u een risicoanalyse en een uitvoeringsprogramma heeft; het derde tijdvak loopt van 23 september 2026 tot en met 4 november 2026. Volledige aanvragen worden verdeeld op volgorde van binnenkomst, met loting op de dag waarop het plafond wordt bereikt.

Toon 5 eerdere versies

19 oktober 2026regeling · versie 4

Over de regeling
Over de regeling: ToegevoegdBekijk
Nu

Het doel van deze regeling is het stimuleren van het nemen of versnellen van kosteneffectieve en risicogestuurde verkeersveiligheidsmaatregelen op het onderliggend wegennet. De Minister kan op aanvraag een rijksbijdrage verstrekken voor de kosten van het uitvoeren van maatregelen die zijn opgenomen in bijlagen 1 en 3 bij deze regeling. Bijlage 1 geldt bij de indiening van aanvragen in 2025 en bijlage 3 geldt bij de indiening van aanvragen in 2026. De volgende kosten komen voor de verstrekking van een rijksbijdrage in aanmerking: - uitvoeringskosten; en - infrastructurele kosten.

9 oktober 2026regeling · versie 3

Tijdvak 3 is open: aanvragen kan van 23 september 2026, 12.00 uur, tot 4 november 2026, 11.59 uur. Na een wijziging telt een aanvraag pas mee in de volgorde van binnenkomst vanaf de dag waarop zij volledig is.

Status
Binnenkort wordt Open
Werkwijze
Werkwijze: AangepastBekijk
Voorheen

Aanvragen per e-mail via aanvraagspv@minienw.nl met de benodigde documenten. Behandeling op volgorde van binnenkomst; wordt het plafond op een dag bereikt, dan worden de aanvragen van die dag onderling gerangschikt door loting. Alleen maatregelen uit de geactualiseerde menukaart (kostenkengetallen, prijzenboek) komen in aanmerking; aanvragen exclusief btw, behalve voor waterschappen.

Nu

Aanvragen per e-mail via aanvraagspv@minienw.nl met de benodigde documenten. Verdeling op volgorde van binnenkomst van volledige aanvragen; een aanvraag telt mee vanaf de dag waarop zij volledig is. Wordt het plafond op een dag bereikt, dan worden de volledige aanvragen van die dag onderling gerangschikt door loting (artikel 5, derde lid). Alleen maatregelen uit de geactualiseerde menukaart (kostenkengetallen, prijzenboek) komen in aanmerking; aanvragen exclusief btw, behalve voor waterschappen.

9 oktober 2026bronnen · versie 2

Nieuwe bron
  • 01 Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2025-2030 (BWBR0050667, 2026-08-15_0).md

25 september 2026regeling · versie 2

Titel in zoekmachines
SVVM 2025-2030 — rijksbijdrage verkeersveiligheid wordt SVVM 2025-2030: rijksbijdrage verkeersveiligheid

25 september 2026regeling · versie 1 · eerste publicatie

Bron

Contact & bron

Verstrekker
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Laatst geverifieerd
9 oktober 2026 door Twin-redactie
Begin je aanvraag

Start je SVVM 2025-2030-aanvraag
in Twin.

Twin schrijft je aanvraag mee op basis van de regeling en je eigen projectdocumenten. Jij houdt de regie over elke tekst.