Doorlopendprogres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Mietgebäuden und WohnungseigentumsanlagenBezirksregierung ArnsbergDoorlopend
progres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Mietgebäuden und Wohnungseigentumsanlagen
Zuschuss für steuerbare Ladeinfrastruktur an Mietgebäuden und WEG in NRW
Bis zu 40 % Zuschuss (große Unternehmen bis zu 20 %), höchstens 1.500 € je Ladepunkt (ab 500 € Bagatellgrenze), für nicht öffentliche, steuerbare Ladeinfrastruktur mit Ökostrom an Mietwohngebäuden (ab 2 Wohneinheiten, max. 5 Stellplätze) und WEG-Anlagen in NRW.
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Geverifieerd op 11 november 2026Bron: recht.nrw.de/system/files/pdf/announcement/2026/02/17/c9417e/richtlinie-ueber-die-gewaehrung-von-zuwendungen-au.pdfUitgevoerd door Bezirksregierung Arnsberg
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In het kort
Wat is progres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Mietgebäuden und Wohnungseigentumsanlagen?
Wie
Antragsberechtigt sind natürliche Personen als Mietende oder Vermietende von Wohnimmobilien mit mindestens zwei Wohneinheiten, als Mitglieder einer Wohnungseigentümergemeinschaft oder mit Eigentum in zugehörigen Garagen- und Stellplatzkomplexen, Wohnungseigentümergemeinschaften mit bestelltem Verwalter und regelmäßigen Eigentümerversammlungen, Freiberufler, Einzelunternehmen, Personengesellschaften sowie juristische Personen des privaten und öffentlichen Rechts einschließlich kleiner, mittlerer und großer Unternehmen, Vereinen, Stiftungen und Forschungseinrichtungen. Ausgeschlossen sind Eigentümer selbst bewohnter Einfamilien- oder Reihenhäuser, Nießbrauch- und Wohnrechtskonstellationen, gewerblich vermietete Immobilien, Einzelunternehmen nur mit PV-Gewerbeschein, Kommunen, Bund und Länder, Unternehmen in Schwierigkeiten, offene EU-Rückforderungen sowie ausgeschlossene AGVO-Sektoren.
Nr. 1.4 Buchstabe g–l, Nr. 3.1 Satz 1 Buchstabe a–d, Nr. 3.2, Nr. 6.3.2, Nr. 6.3.3.1Waarvoor
Gefördert werden Erwerb, Errichtung und Netzanschluss stationärer, über eine bidirektionale Schnittstelle steuerbarer, fabrikneuer nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur samt Last- und Energiemanagement, Tiefbau, Montage durch einen Fachunternehmer und Strominfrastruktur bis zum Stellplatz an Mietwohngebäuden mit mindestens zwei Wohneinheiten und höchstens fünf Stellplätzen je Wohngebäude sowie an Wohnungseigentumsanlagen in Nordrhein-Westfalen. Der Ladestrom muss aus nicht EEG-geförderten erneuerbaren Energien mit entwerteten Herkunftsnachweisen oder aus einer Vor-Ort-Anlage (mindestens 2 Kilowatt Nennleistung pro Ladepunkt unter 50 Kilowatt bzw. 0,2 Kilowatt je Kilowatt ab mindestens 50 Kilowatt Ladeleistung) stammen; gesetzlich oder privatrechtlich verpflichtende Maßnahmen (etwa nach dem GEIG), Eigenbauten, Prototypen unter vier Exemplaren, Reparaturen und Ersatzteile sind ausgeschlossen.
Nr. 1.4 Buchstabe a–f, Nr. 4.1, Nr. 4.3, Nr. 6.3.1, Nr. 6.3.3, Nr. 6.3.3.1 (i.d.F. MB.NRW 2026 Nr. 219), Nr. 6.3.4Wat je krijgt
Gewährt wird ein nicht rückzahlbarer Zuschuss als Anteilfinanzierung von bis zu 40 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben, bei großen Unternehmen bis zu 20 Prozent, jeweils höchstens 1.500 Euro je Ladepunkt. Zuwendungen unter 500 Euro werden nicht bewilligt; über die Fördergegenstände der Richtlinie gilt grundsätzlich eine Obergrenze von 500.000 Euro pro Kalenderjahr und Antragsberechtigtem im Rahmen verfügbarer Haushaltsmittel und der EU-Beihilfegrenzen.
Nr. 1.3, Nr. 5.1, Nr. 5.2, Nr. 6.3.3.1Wat je moet doen
Anträge sind laufend bis zum 30. Juni 2027 vor Vorhabenbeginn elektronisch bei der Bezirksregierung Arnsberg über BundID oder Mein Unternehmenskonto mit TAN-Verifizierung einzureichen; die Bearbeitung erfolgt in der Reihenfolge des Eingangs. Einzureichen sind insbesondere Kostenvoranschlag oder Angebot sowie Nachweise zur Steuerbarkeit und zur Ökostromversorgung; eine verbindliche Bestellung oder Beauftragung darf erst nach Erhalt des Zuwendungsbescheids erfolgen, sofern kein schriftliches Rücktrittsrecht für den Versagungsfall vereinbart ist.
Nr. 4.2, Nr. 7.1–7.3, Nr. 8Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.
Doel & impact
Waarom bestaat deze regeling?
Ziel der Landesregierung ist es, durch eine veränderte Mobilität die Erreichung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu unterstützen und die Lebensqualität in den Städten zu verbessern. Der Ausbau der Elektromobilität kann dazu einen wichtigen Beitrag leisten. Um den Markthochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen, liegt der Schwerpunkt dieser Richtlinie auf der Förderung von Ladeinfrastruktur.
01
Klimaschutz im Verkehrssektor und Lebensqualität in Städten
Unterstützung der Klimaschutzziele im nordrhein-westfälischen Verkehrssektor und Verbesserung der Lebensqualität in den Städten durch emissionsarme Mobilität.
02
Ausbau nicht öffentlicher Ladeinfrastruktur im Wohngebäudebestand
Beschleunigung des Markthochlaufs der Elektromobilität durch die Förderung steuerbarer Ladeinfrastruktur an Mietwohngebäuden und Wohnungseigentumsanlagen.
Beschrijving
Over de regeling
Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.
Die förderpolitischen Aktivitäten zur Energiepolitik im Land Nordrhein-Westfalen werden in dem „Programm für Rationelle Energieverwendung, Regenerative Energien und Energiesparen“ (progres.nrw) gebündelt. Teil dieses Programms ist der Programmbereich Emissionsarme Mobilität. Ziel der Landesregierung ist es, durch eine veränderte Mobilität die Erreichung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu unterstützen und die Lebensqualität in den Städten zu verbessern. Der Ausbau der Elektromobilität kann dazu einen wichtigen Beitrag leisten. Um den Markthochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen, liegt der Schwerpunkt dieser Richtlinie auf der Förderung von Ladeinfrastruktur.
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Voorwaarden
Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.
01
Ein Anspruch auf Gewährung der Zuwendung besteht nicht, vielmehr entscheidet die Bewilligungsbehörde aufgrund ihres pflichtgemäßen Ermessens und im Rahmen verfügbarer Haushaltsmittel.
02
Gegenstand der Förderung ist der Erwerb, die Errichtung und der Netzanschluss von stationärer, steuerbarer, fabrikneuer Ladeinfrastruktur mit einem oder mehreren Ladepunkten nach Artikel 36a der AGVO oder nach der De-minimis-Verordnung.
03
Im Sinne dieser Richtlinie ist: … Fachunternehmer: eine Person beziehungsweise ein Unternehmen, die beziehungsweise das auf einen oder mehrere Leistungsbereiche (Gewerke) der Bauausführung spezialisiert und in diesem Bereich gewerblich tätig ist,
04
Im Sinne dieser Richtlinie ist: … steuerbarer Ladepunkt: Ladepunkt, der über eine bidirektionale Datenübertragungsschnittstelle und ein zur Ansteuerung erforderliches Kommunikationsprotokoll verfügt,
05
Im Sinne dieser Richtlinie ist: … Wohnungseigentümergemeinschaft: die Gesamtheit der Wohnungseigentümerinnen und Wohnungseigentümer einer Wohnungseigentumsanlage, die mit der Einräumung von Wohnungseigentum nach § 3 des Wohnungseigentumsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 12. Januar 2021 (BGBl. I S. 34), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 10. Oktober 2024 (BGBl. 2024 I Nr. 306) geändert worden ist, entstanden ist und entsprechend einen Verwalter bestellt hat sowie regelmäßig Eigentümerversammlungen gemäß § 24 des Wohnungseigentumsgesetzes durchführt,
06
Im Sinne dieser Richtlinie ist: … Stellplatz- und Garagenkomplex: örtlich zusammenhängender Stellplatz- oder Garagenkomplex, der über eine gemeinsame Zufahrt verfügt oder der durch eine durchgehend befahrbare Fläche mit dem öffentlichen Straßenraum verbunden ist,
07
Antragsberechtigt sind grundsätzlich: … natürliche Personen mit Eigentum in Garagen- und Stellplatzkomplexen, als Mitglied einer Wohnungseigentümergemeinschaft und als Vermietende oder Mietende von Wohnimmobilien, Wohnungseigentümergemeinschaften,
08
Antragsberechtigt sind grundsätzlich: … natürliche Personen als freiberuflich Tätige und Einzelunternehmen,
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Antragsberechtigt sind grundsätzlich: … juristische Personen des privaten und öffentlichen Rechts
11
Natürliche Personen sind nur antragsberechtigt, wenn sie Vermietende oder Mietende einer Wohnimmobilie mit mindestens zwei Wohneinheiten, Eigentümerin oder Eigentümer einer Eigentumswohnung innerhalb einer Wohnungseigentümergemeinschaft nach dem WEG-Gesetz oder Eigentümerin oder Eigentümer an einem Stellplatz- oder Garagenkomplex mit maximal fünf Stellplätzen , der sich an einer der obengenannten Gebäude beziehungsweise Anlagen befindet, sind.
12
Natürliche Personen, die Eigentümerinnen und Eigentümer eines selbst bewohnten Einfamilienhauses, Reihenhauses und so weiter sind, sind dagegen nicht antragsberechtigt . Ebenso besteht keine Antragsberechtigung bei lebenslangem Wohnrecht oder bei Nießbrauchskonstellationen sowie für gewerblich vermietete Immobilien.
13
Ein Gewerbeschein zum Betrieb einer Erneuerbare-Energie-Anlage (zum Beispiel Photovoltaik-Anlage) ist als Nachweis für die Antragsberechtigung nicht ausreichend.
14
Von der Förderung ausgeschlossen sind: … Unternehmen, die einer Rückforderungsanordnung aufgrund eines früheren Beschlusses der Kommission zur Feststellung der Unzulässigkeit einer von demselben Mitgliedstaat gewährten Beihilfe und ihrer Unvereinbarkeit mit dem Binnenmarkt nicht nachgekommen sind,
15
Von der Förderung ausgeschlossen sind: … Unternehmen in Schwierigkeiten im Sinne von Artikel 2 Nummer 18 der AGVO,
16
Von der Förderung ausgeschlossen sind: … Unternehmen beziehungsweise Sektoren in den Fällen des Artikels 1 Absatz 2 bis 6 der AGVO
17
Von der Förderung ausgeschlossen sind: … der Bund, die Bundesländer sowie deren Einrichtungen.
19
Es werden nur Vorhaben gefördert, für die vor Beginn der Arbeiten oder der Tätigkeit ein schriftlicher Förderantrag gestellt wurde und mit denen vor Erteilung eines Zuwendungsbescheides noch nicht begonnen worden ist. Als Vorhabenbeginn gilt die Auftragsvergabe, das heißt jede verbindliche Bestellung und jeder Vertrag über den Kauf, die Installation oder sonstige Leistungen. Planung und Genehmigungsverfahren gelten in diesem Zusammenhang nicht als Beginn des Vorhabens.
20
Ein unzulässiger, vorzeitiger Maßnahmebeginn liegt vor, sobald eine verbindliche Bestellung abgegeben oder ein Vertrag über den Kauf und/oder die Installation einer zu fördernden Anlage geschlossen wurde (Lieferungs- oder Leistungsvertrag) und der vorzeitig geschlossene Vertrag für den Antragsteller kein eindeutiges schriftlich vereinbartes Rücktrittsrecht für den Fall der Versagung der beantragten Zuwendung enthält und er deshalb eine unbedingte rechtliche Verpflichtung eingegangen ist.
21
Grundsätzlich dürfen die geförderten Maßnahmen nicht zur Erfüllung von gesetzlichen Vorgaben oder privatrechtlichen Verpflichtungen, insbesondere des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes vom 18. März 2021 (BGBl. I S. 354) in der zum Zeitpunkt der jeweiligen Antragstellung jeweils geltenden Fassung, dienen. Über die gesetzlichen oder privatrechtlichen Vorgaben hinausgehende Vorhaben sind zuwendungsfähig.
22
Es darf sich bei den Vorhaben nach Nummer 2 Satz 1 Buchstabe c und d weder um einen Eigenbau, einen Prototyp mit weniger als vier Exemplaren, eine Reparatur noch um eine Ersatzteilbeschaffung handeln.
23
Der Zuwendungsbescheid ersetzt nicht die aufgrund anderer Rechtsvorschriften bestehende Verpflichtung, für das beabsichtigte Vorhaben eine Genehmigung, Erlaubnis oder Zustimmung einzuholen. Öffentlich-rechtliche Genehmigungen für geförderte Vorhaben sollten bei Antragstellung vorliegen. Die Genehmigungen sind spätestens vor Verwendungsnachweis beziehungsweise Auszahlungsantrag vorzulegen.
24
Förderungen auf Grundlage der AGVO müssen die in Kapitel I der AGVO festgelegten Voraussetzungen allgemeiner Art und die in Kapitel III festgelegten und jeweils einschlägigen Freistellungsvoraussetzungen spezieller Art erfüllen.
25
Sofern Antragsberechtigte sowohl wirtschaftliche als auch nicht-wirtschaftliche Tätigkeiten ausüben, ist durch geeignete Maßnahmen wie die Trennung der Tätigkeiten und die Unterscheidung der Ausgaben, Finanzierung und Erlöse sicherzustellen, dass durch eine Förderung im nicht-wirtschaftlichen Bereich keine Gefahr der Quersubventionierung der wirtschaftlichen Tätigkeit besteht.
26
Die Ladeinfrastruktur ist nur an Stellplätzen für Mietende von Wohngebäuden oder an Wohnungseigentumsanlagen förderfähig.
27
Nummer 6.3.3.1 wird wie folgt geändert: … In Satz 3 wird nach der Angabe „Wohngebäuden“ die Angabe „mit mindestens zwei Wohneinheiten“ eingefügt.
28
Nummer 6.3.3.1 wird wie folgt geändert: … Nach Satz 3 wird der folgende Satz eingefügt: „Ein Wohngebäude darf nicht über mehr als fünf Stellplätze verfügen.“
29
Bei Wohnungseigentumsanlagen mit mehreren Wohngebäuden ist bei der Antragstellung die Anzahl der einemjeweiligen Wohngebäude zugeordneten Stellplätze zu berücksichtigen.
30
Die Förderung erfolgt im Falle des Vorliegens einer unternehmerischen Tätigkeit im Sinne des EU-Beihilfenrechts und der weiteren Tatbestandsmerkmale des Artikel 107 Absatz 1 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union, im Folgenden AEUV, auf Grundlage von § 36a AGVO.
31
Voraussetzung für die Zuwendung für Ladeinfrastruktur ist, dass der für den Ladevorgang erforderliche Strom aus erneuerbaren Energien oder zumindest teilweise aus vor Ort eigenerzeugtem regenerativem Strom, zum Beispiel Strom aus Photovoltaik-Anlagen, stammt. Wenn der für den Ladevorgang erforderliche regenerative Strom vor Ort erzeugt wird, muss die Erneuerbaren-Energien-Anlage eine Nennleistung von mindestens 2 Kilowatt pro Ladepunkt bei einer Ladeleistung kleiner 50 Kilowatt je Ladepunkt, beziehungsweise 0,2 Kilowatt je Kilowatt Ladeleistung pro Ladepunkt, sofern der Ladepunkt über eine Ladeleistung von mindestens 50 Kilowatt verfügt, aufweisen. Wenn der für den Ladevorgang erforderliche regenerative Strom nicht vor Ort erzeugt wird, muss der Strom aus erneuerbaren Energien im Sinne von § 3 Nummer 21 des Erneuerbare-Energien-Gesetzes vom 21. Juli 2014 (BGBl. I S. 1066), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 21. Februar 2025 (BGBl. 2025 I Nr. 52) geändert worden ist, stammen und darf nicht durch das Erneuerbaren-Energien-Gesetz gefördert sein. Ein entsprechender Stromliefervertrag ist nachzuweisen. Für den Stromliefervertrag müssen von dem Stromlieferanten Herkunftsnachweise beim Umweltbundesamt entwertet werden.
32
Hinsichtlich der technischen Sicherheit und Interoperabilität muss die Installation und der Aufbau der Ladeinfrastruktur unter Beachtung des § 3 Absatz 1 bis 3 und 5 der Ladesäulenverordnung durch einen Fachunternehmer erfolgen.
BedrijfsgrootteNr. 1.4 Buchstabe j–l, Nr. 6.3.3.1 Satz 1–2
Alle groottes
Micro< 10 fte
Small< 50 fte
Medium< 250 fte
Large≥ 250 fte
Thema’s
LaadinfrastructuurDuurzaamheidsinvesteringInstallatietechniekCO2-reductieBouw, vastgoed en ruimtelijke ontwikkelingInvesteren en bedrijfsmiddelenWoningbouw en woningverbeteringElektrisch en zero-emissie vervoerTransport, logistiek en mobiliteitEnergie, klimaat en verduurzaming
Projectfase
Investering
Financieel
Wat krijg je?
40% van je subsidiabele projectkosten.
Minimum per aanvraag
€ 500 · Zuwendungen unterhalb einer Bagatellgrenze von 500 Euro werden nicht bewilligt (Nr. 5.2 Abs. 2 Satz 1).
Toelichting bij het maximum
Projektförderung als nicht rückzahlbarer Zuschuss im Wege der Anteilfinanzierung (Nr. 5.1, ANBest-P): bis zu 40 % der zuwendungsfähigen Ausgaben für Antragsberechtigte nach Nr. 3.1 Satz 1 Buchstabe a–d (u. a. Privatpersonen, WEGs, Freiberufler, KMU, Vereine, Stiftungen; kleines Unternehmen < 50 Mitarbeitende und ≤ 10 Mio. € Umsatz/Bilanzsumme, mittleres Unternehmen < 250 Mitarbeitende und ≤ 50 Mio. € Umsatz bzw. ≤ 43 Mio. € Bilanzsumme) und bis zu 20 % für große Unternehmen, jeweils höchstens 1.500 € je Ladepunkt (Nr. 6.3.3.1; maximal 5 Stellplätze je Wohngebäude, bei WEG-Anlagen mit mehreren Wohngebäuden je Wohngebäude). Übergreifend ist die Zuwendungssumme für Fördergegenstände nach Nr. 2 Satz 1 Buchstabe a–d grundsätzlich auf 500.000 € pro Kalenderjahr und Antragsberechtigtem begrenzt; zudem gelten die AGVO-Beihilfehöchstintensitäten und Anmeldeschwellen nach Art. 36a und Art. 4 Abs. 1 AGVO sowie im Fall einer De-minimis-Beihilfe grundsätzlich 300.000 € in drei Jahren je einzigem Unternehmen (Nr. 5.2 Abs. 2–4).
Für die Kumulierung einer Förderung aus dieser Richtlinie mit anderen Zuwendungen gilt: Zuwendungen aus dieser Richtlinie können für dieselbe Maßnahme nicht mit Zuwendungen aus anderen Bereichen des Programms progres.nrw oder anderen Förderprogrammen des Landes Nordrhein-Westfalen kumuliert werden. Eine Kumulierung der Zuwendungen aus dieser Richtlinie mit Krediten der NRW.BANK ist zulässig. Bei der Gewährung von Zuwendungen auf der Grundlage der De-minimis-Verordnung sind die Kumulierungsregeln des Artikels 5 der De-minimis-Verordnung einzuhalten. Bei der Gewährung von Beihilfen auf der Grundlage der AGVO sind die Kumulierungsregeln in Artikel 8 der AGVO zu beachten. Die Summe aller staatlichen Subventionen, Zuwendungen und zweckbestimmten Einnahmen darf die zuwendungsfähigen Ausgaben nicht überschreiten. Im Falle der Gewährung einer De-minimis-Beihilfe ist die Zuwendung an ein einziges Unternehmen auf einen Betrag von grundsätzlich 300 000 Euro in einem Zeitraum von drei Jahren begrenzt.
Type
Directe subsidie (niet terug te betalen)
Kalender
Deadlines & cycli
Aanvraag
Hoe vraag je aan?
Op volgorde van binnenkomst
Vooraanmelding
Niet nodig
Verplichte bijlagen
- Kostenvoranschlag / Angebot
- Nachweis der Steuerbarkeit
- Ökostrom-Nachweis
Einstufiges Online-Verfahren über das elektronische Antragsformular (EMOB_FG140) der Bezirksregierung Arnsberg (Abteilung 6; Zuwendungsgeber: MWIKE NRW) mit Authentifizierung per BundID oder Mein Unternehmenskonto und TAN-Verifizierung (Schriftform nur ausnahmsweise; Wartung donnerstags 11–13 Uhr; Pflichtangaben nach Art. 6 Abs. 2 AGVO bzw. De-minimis-Erklärung, Nr. 7.1–7.2). Bearbeitung nach Antragseingang; Auftragsvergabe erst nach Zuwendungsbescheid, sofern kein schriftliches Rücktrittsrecht für den Versagungsfall vereinbart wurde (Nr. 4.2). Umsetzung und digitaler Verwendungsnachweis (Sachbericht, zahlenmäßiger Nachweis mit Belegliste, Rechnungen, unbare Zahlungsbelege, Genehmigungen nach Nr. 4.4, EE-Strom-/Steuerbarkeitsnachweis) binnen 18 Monaten (ANBest-P Nr. 6.1: spätestens 6 Monate nach Bewilligungszeitraum). Auszahlung nach Prüfung auf ein inländisches Konto ohne Anrechnung von Nutzungseinnahmen abweichend von Nr. 1.2 ANBest-P / Nr. 2.1 ANBest-G (Nr. 7.3). Es gelten Vergaberegeln ab 100.000 € Zuschuss (ANBest-P Nr. 3), Zweckbindung und Inventarisierung über 800 € netto (Nr. 4), Mitteilungspflichten (Nr. 5), 5 Jahre Belegaufbewahrung (Nr. 6.8), Prüfungs- und Veröffentlichungspflichten (Nr. 7.3–7.4, ANBest-P Nr. 7) sowie Widerruf und verzinsliche Erstattung bei Verstößen (ANBest-P Nr. 1.5, Nr. 2, Nr. 8).
Subsidiabele kosten
Waar mag het aan besteed worden?
Loonkosten
Niet subsidiabel
Materialen
Niet subsidiabel
Uitbesteding
**Nr. 6.3.3 Buchstabe e–h & Nr. 6.3.4 Abs. 2 MB.NRW 2026 Nr. 41:**
Zuwendungsfähig sind grundsätzlich Ausgaben für:
- e) Tiefbau, Fundament, Wiederherstellung der Oberfläche,
- f) Montage und Inbetriebnahme,
- g) Netzanschluss,
- h) Ertüchtigung eines bestehenden Netzanschlusses.
Hinsichtlich der technischen Sicherheit und Interoperabilität muss die Installation und der Aufbau der Ladeinfrastruktur unter Beachtung des § 3 Absatz 1 bis 3 und 5 der Ladesäulenverordnung durch einen Fachunternehmer erfolgen (Eigenleistungen eines selbst installierenden Elektrofachbetriebs sowie allgemeine Bauarbeiten, Reparaturen und Ersatzteilbeschaffungen sind nicht zuwendungsfähig).
Apparatuur
**Nr. 6.3.3 Buchstabe a–d, i MB.NRW 2026 Nr. 41:**
Zuwendungsfähig sind grundsätzlich Ausgaben für:
- a) Ladeeinrichtung, angeschlagenes Kabel, Leistungselektronik, Authentifizierungs- und Bezahlsysteme,
- b) Lastmanagement bei mehreren Ladepunkten,
- c) Energiemanagementsysteme,
- d) dazugehörige Kommunikationssysteme,
- i) Strominfrastruktur bis zum Stellplatz inklusive Stromzähler und Sicherungselemente.
**Nr. 5.2 Abs. 1 Satz 2 & Nr. 5.4 Abs. 3 MB.NRW 2026 Nr. 41:** Die Ausgaben müssen notwendig, nachgewiesen und angemessen sein. Im Rahmen von Förderungen auf Grundlage der AGVO sind die beihilfefähigen Kosten durch schriftliche Unterlagen zu belegen, die klar, spezifisch und aktuell sein müssen; für die Berechnung der Beihilfeintensität und der beihilfefähigen Kosten werden die Beträge vor Abzug von Steuern und sonstigen Abgaben herangezogen (Umsatzsteuer ist gemäß Nr. 6.4 ANBest-P nur zuwendungsfähig, soweit keine Berechtigung zum Vorsteuerabzug besteht).
**Abgrenzung zur Grundinstallation (Nr. 6.3.3.2 Satz 7–8 MB.NRW 2026 Nr. 41):** Bei dem Antrag auf Förderung von Ladeinfrastruktur nach Nummer 6.3.3.1 werden die Kosten für die Grundinstallation bei der Ermittlung der zuwendungsfähigen Ausgaben nicht berücksichtigt, wenn sowohl für den Fördergegenstand nach Nummer 6.3.3.1 als auch für den Fördergegenstand nach Nummer 6.3.3.2 ein Antrag gestellt wird. Die Kosten für die Grundinstallation müssen separat ausgewiesen werden.
Grond
Niet subsidiabel
Gebouwen
Niet subsidiabel
Indirecte kosten
Niet subsidiabel
Reiskosten
Niet subsidiabel
Overige kosten
Niet subsidiabel
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Bestanden & formulieren
Regelingsdocumenten
22 ANBest-P NRW Stand 22.04.2026.pdf
application/pdf · 106 KB
05 BRA Seite Ladeinfrastruktur Mietgebaeude und WEG.md
text/markdown · 8 KB
17 BRA Wichtiger Hinweis Vorzeitiger Massnahmebeginn.pdf
application/pdf · 372 KB
02 MB.NRW 2026 Nr. 219 Erste Aenderung FRL Emissionsarme Mobilitaet.md
text/markdown · 2 KB
16 ElektroMobilitaet NRW FAQ Emissionsarme Mobilitaet.md
text/markdown · 26 KB
01 MB.NRW 2026 Nr. 41 FRL progres.nrw Emissionsarme Mobilitaet.md
text/markdown · 46 KB
14 BRA Uebersichtsseite Foerderprogramme Klimaschutz.md
text/markdown · 6 KB
15 BRA FAQ Foerderprogramme Klimaschutz und Energiewende.md
text/markdown · 7 KB
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11 november 2026 door Twin-redactie
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Start je progres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Nicht öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur an Mietgebäuden und Wohnungseigentumsanlagen-aanvraag
in Twin.
Twin schrijft je aanvraag mee op basis van de regeling en je eigen projectdocumenten. Jij houdt de regie over elke tekst.