Doorlopendprogres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Kommunale Konzepte für öffentlich zugängliche LadeinfrastrukturBezirksregierung ArnsbergDoorlopend

progres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Kommunale Konzepte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur

Bis zu 90 % Zuschuss (max. 70.000 €) für kommunale Ladeinfrastrukturkonzepte

Nordrhein-Westfalen fördert Gemeinden, Gemeindeverbände, Zweckverbände und nicht-wirtschaftliche kommunale Betriebe mit bis zu 90 % (höchstens 70.000 €, ab 500 €) bei externen Standortkonzepten für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur. Antrag laufend bis 30.06.2027.

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Geverifieerd op 11 november 2026Bron: recht.nrw.de/system/files/pdf/announcement/2026/02/17/c9417e/richtlinie-ueber-die-gewaehrung-von-zuwendungen-au.pdfUitgevoerd door Bezirksregierung Arnsberg

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In het kort

Wat is progres.nrw – Emissionsarme Mobilität: Kommunale Konzepte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur?

Wie

Antragsberechtigt sind Gemeinden, Gemeindeverbände und Zweckverbände in Nordrhein-Westfalen sowie kommunale Betriebe, soweit sie keine wirtschaftlichen Tätigkeiten ausüben und die Förderung ausschließlich im nicht-wirtschaftlichen Bereich ohne Quersubventionierung nutzen. Ausgeschlossen sind der Bund, die Bundesländer und deren Einrichtungen sowie wirtschaftlich tätige Unternehmen, Unternehmen in Schwierigkeiten, säumige Beihilferückzahlungsschuldner und ausgeschlossene Wirtschaftssektoren.

Nr. 3.1 Satz 1 Buchstabe e, Nr. 3.2, Nr. 4.1, Nr. 5.4, Nr. 6.2.2

Waarvoor

Gefördert wird die Erstellung neutraler und unabhängiger Standortkonzepte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen durch externe Beraterinnen und Berater mit einschlägigen Referenzen aus den letzten zwei Jahren, etwa zu Bedarfsermittlung, Standortauswahl, Netzanbindung mit Erneuerbare-Energien-Anlagen, Ladepunktverteilung sowie Rechts- und Vergabefragen. Ausgeschlossen sind gesetzlich oder privatrechtlich vorgeschriebene Maßnahmen, eine eigene wirtschaftliche Verwertung wie der Betrieb öffentlicher Ladeinfrastruktur und die exklusive Weitergabe der Ergebnisse an ein Unternehmen; pro Antragsberechtigtem ist grundsätzlich ein Konzept pro Kalenderjahr förderfähig.

Nr. 1.1, Nr. 4.1, Nr. 4.3, Nr. 6.2.1, Nr. 6.2.3, Nr. 6.2.4

Wat je krijgt

Die Förderung wird im Rahmen verfügbarer Haushaltsmittel als nicht rückzahlbarer Zuschuss beziehungsweise Zuweisung in Höhe von bis zu 90 Prozent der zuwendungsfähigen Beratungsausgaben gewährt, höchstens jedoch 70.000 Euro je Konzept bei einer Bagatellgrenze von 500 Euro. Übergreifend gilt für die Hauptfördergegenstände des Programmbereichs grundsätzlich eine Jahreshöchstsumme von 500.000 Euro pro Antragsberechtigtem.

Nr. 1.3, Nr. 5.1, Nr. 5.2, Nr. 6.2.3

Wat je moet doen

Der Antrag ist laufend bis zum 30. Juni 2027 zwingend vor der Auftragsvergabe elektronisch über das Antragsformular der Bezirksregierung Arnsberg mit Authentifizierung über BundID oder Mein Unternehmenskonto und TAN-Verifizierung sowie mit Kostenvoranschlag oder Angebot und Referenzennachweis einzureichen, wobei die Bearbeitung in der Reihenfolge des Eingangs erfolgt. Nach Erhalt des Zuwendungsbescheids sind die Umsetzung und der digitale Verwendungsnachweis innerhalb von 18 Monaten abzuschließen, bevor die Zuwendung auf ein inländisches Konto ausgezahlt wird.

Nr. 4.2, Nr. 7.1, Nr. 7.2, Nr. 7.3, Nr. 8, Nr. 9.1

Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.

Max per aanvraag

€ 70k

Projektförderung auf Ausgabenbasis als nicht rückzahlbarer Zuschuss bzw. Zuweisung im Wege der Anteilfinanzierung: maximal 90 % der notwendigen, nachgewiesenen und angemessenen zuwendungsfähigen Ausgaben bis zu einem Förderhöchstbetrag von maximal 70.000 Euro (grundsätzlich ein Konzept pro Antragsberechtigtem und Kalenderjahr). Übergreifend für die Fördergegenstände nach Nr. 2 Satz 1 Buchstabe a bis d gilt eine maximale Zuwendungssumme von grundsätzlich 500.000 Euro pro Kalenderjahr und Antragsberechtigtem sowie eine Bagatellgrenze von 500 Euro (allgemeine Beihilfegrenzen der Richtlinie wie 300.000 Euro in drei Jahren bei De-minimis-Beihilfen bzw. AGVO-Anmeldeschwellen betreffen nur wirtschaftliche Fördergegenstände, da Nr. 6.2 ausschließlich nicht-wirtschaftliche kommunale Vorhaben fördert).

Nr. 6.2.3

Subsidie­percentage

90%

Nr. 6.2.3

Doel & impact

Waarom bestaat deze regeling?

Ziel der Landesregierung ist es, durch eine veränderte Mobilität die Erreichung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu unterstützen und die Lebensqualität in den Städten zu verbessern. Der Ausbau der Elektromobilität kann dazu einen wichtigen Beitrag leisten. Um den Markthochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen, liegt der Schwerpunkt dieser Richtlinie auf der Förderung von Ladeinfrastruktur.

Beschrijving

Over de regeling

Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.

Die förderpolitischen Aktivitäten zur Energiepolitik im Land Nordrhein-Westfalen werden in dem „Programm für Rationelle Energieverwendung, Regenerative Energien und Energiesparen“ (progres.nrw) gebündelt. Teil dieses Programms ist der Programmbereich Emissionsarme Mobilität. Ziel der Landesregierung ist es, durch eine veränderte Mobilität die Erreichung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu unterstützen und die Lebensqualität in den Städten zu verbessern. Der Ausbau der Elektromobilität kann dazu einen wichtigen Beitrag leisten. Um den Markthochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen, liegt der Schwerpunkt dieser Richtlinie auf der Förderung von Ladeinfrastruktur.

Lees verder

Gefördert werden Standortkonzepte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur.

Kom ik in aanmerking?

Voorwaarden

Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.

Ein Anspruch auf Gewährung der Zuwendung besteht nicht, vielmehr entscheidet die Bewilligungsbehörde aufgrund ihres pflichtgemäßen Ermessens und im Rahmen verfügbarer Haushaltsmittel.

Nr. 1.3

Gefördert werden Standortkonzepte für öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur. Dabei können die Konzepte insbesondere folgende Aspekte umfassen: … Bedarfsermittlung, … Identifizierung geeigneter Flächen und Standorte für den Aufbau öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur, Verfügbarkeit von kommunalen und privaten Flächen, Priorisierung, … Netzinfrastruktur, Netzanbindung, Einbindung ortsnaher Erneuerbare-Energien-Anlagen, … Erreichbarkeit und Zugänglichkeit, Platzbedarf, Anzahl und Verteilung der Ladepunkte und … Klärung juristischer Fragestellungen mit Bezug zu den unter den Buchstaben a bis d genannten Aspekten einschließlich vergaberechtlicher Fragestellungen.

Nr. 6.2.1

Antragsberechtigt sind juristische Personen des öffentlichen Rechts nach Nummer 3.1 Satz 1 Buchstabe e.

Nr. 6.2.2

Antragsberechtigt sind grundsätzlich: … Gemeinden, Gemeindeverbände und Zweckverbände nach dem Gesetz über kommunale Gemeinschaftsarbeit in der Fassung der Bekanntmachung vom 1. Oktober 1979 (GV. NRW. S. 621), das zuletzt durch Artikel 6 des Gesetzes vom 10. Juli 2025 (GV. NRW. S. 618) geändert worden ist, in der jeweils geltenden Fassung und kommunale Betriebe, soweit diese keine wirtschaftlichen Tätigkeiten im Sinne des europäischen Beihilferechts ausüben.

Nr. 3.1 Satz 1 Buchstabe e

Von der Förderung ausgeschlossen sind: … Unternehmen, die einer Rückforderungsanordnung aufgrund eines früheren Beschlusses der Kommission zur Feststellung der Unzulässigkeit einer von demselben Mitgliedstaat gewährten Beihilfe und ihrer Unvereinbarkeit mit dem Binnenmarkt nicht nachgekommen sind,

Nr. 3.2 Buchstabe a

Von der Förderung ausgeschlossen sind: … Unternehmen in Schwierigkeiten im Sinne von Artikel 2 Nummer 18 der AGVO,

Nr. 3.2 Buchstabe b

Von der Förderung ausgeschlossen sind: … Unternehmen beziehungsweise Sektoren in den Fällen des Artikels 1 Absatz 2 bis 6 der AGVO …

Nr. 3.2 Buchstabe c

Von der Förderung ausgeschlossen sind: … der Bund, die Bundesländer sowie deren Einrichtungen.

Nr. 3.2 Buchstabe d

Die Förderung erstreckt sich auf Vorhaben innerhalb des Landes Nordrhein-Westfalen.

Nr. 4.1

Es werden nur Vorhaben gefördert, für die vor Beginn der Arbeiten oder der Tätigkeit ein schriftlicher Förderantrag gestellt wurde und mit denen vor Erteilung eines Zuwendungsbescheides noch nicht begonnen worden ist. Als Vorhabenbeginn gilt die Auftragsvergabe, das heißt jede verbindliche Bestellung und jeder Vertrag über den Kauf, die Installation oder sonstige Leistungen. Planung und Genehmigungsverfahren gelten in diesem Zusammenhang nicht als Beginn des Vorhabens.

Nr. 4.2

Ein unzulässiger, vorzeitiger Maßnahmebeginn liegt vor, sobald eine verbindliche Bestellung abgegeben oder ein Vertrag über den Kauf und/oder die Installation einer zu fördernden Anlage geschlossen wurde (Lieferungs- oder Leistungsvertrag) und der vorzeitig geschlossene Vertrag für den Antragsteller kein eindeutiges schriftlich vereinbartes Rücktrittsrecht für den Fall der Versagung der beantragten Zuwendung enthält und er deshalb eine unbedingte rechtliche Verpflichtung eingegangen ist.

Vorzeitiger Maßnahmebeginn

Grundsätzlich dürfen die geförderten Maßnahmen nicht zur Erfüllung von gesetzlichen Vorgaben oder privatrechtlichen Verpflichtungen, insbesondere des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes vom 18. März 2021 (BGBl. I S. 354) in der zum Zeitpunkt der jeweiligen Antragstellung jeweils geltenden Fassung, dienen. Über die gesetzlichen oder privatrechtlichen Vorgaben hinausgehende Vorhaben sind zuwendungsfähig.

Nr. 4.3

Der Zuwendungsbescheid ersetzt nicht die aufgrund anderer Rechtsvorschriften bestehende Verpflichtung, für das beabsichtigte Vorhaben eine Genehmigung, Erlaubnis oder Zustimmung einzuholen. Öffentlich-rechtliche Genehmigungen für geförderte Vorhaben sollten bei Antragstellung vorliegen. Die Genehmigungen sind spätestens vor Verwendungsnachweis beziehungsweise Auszahlungsantrag vorzulegen.

Nr. 4.4

Sofern Antragsberechtigte sowohl wirtschaftliche als auch nicht-wirtschaftliche Tätigkeiten ausüben, ist durch geeignete Maßnahmen wie die Trennung der Tätigkeiten und die Unterscheidung der Ausgaben, Finanzierung und Erlöse sicherzustellen, dass durch eine Förderung im nicht-wirtschaftlichen Bereich keine Gefahr der Quersubventionierung der wirtschaftlichen Tätigkeit besteht.

Nr. 5.4 Absatz 5

Eine Förderung der Antragsberechtigten nach Nummer 3.1 Satz 1 Buchstabe e darf nur unter der Voraussetzung erfolgen, dass die Zuwendung ausschließlich für den nicht-wirtschaftlichen Bereich im Sinne des EU-Beihilfenrechts genutzt wird.

Nr. 5.4 Absatz 6

Im Rahmen der Verwertung der Ergebnisse dürfen Antragsberechtigte keine eigene wirtschaftliche Aktivität planen und keine Leistungen an einem Markt anbieten, zum Beispiel durch den Betrieb von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur. Auch eine exklusive Bereitstellung der Ergebnisse an ein wirtschaftlich tätiges Unternehmen muss ausgeschlossen sein. Werden die Ergebnisse des Konzeptes im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung verwendet, müssen diese allen Interessenten zugänglich gemacht werden.

Nr. 6.2.4 Absatz 1

Die Beratung muss neutral und unabhängig sein und durch qualifizierte Beraterinnen oder Berater erfolgen. Qualifiziert sind Beraterinnen und Berater, die Referenzen im Bereich Ladeinfrastruktur oder vergleichbare relevante Referenzen innerhalb der letzten zwei Jahre nachweisen können.

Nr. 6.2.4 Absatz 2

Pro Antragsberechtigtem ist grundsätzlich ein Konzept pro Kalenderjahr förderfähig.

Nr. 6.2.4 Absatz 3

Thema’s

WegmobiliteitLaadinfrastructuurCO2-reductieOverheid, bestuur en publieke dienstverleningElektrisch en zero-emissie vervoerTransport, logistiek en mobiliteitEnergie, klimaat en verduurzamingBeleidsontwikkeling

Financieel

Wat krijg je?

90% van je subsidiabele projectkosten, met een maximum van € 70k per aanvraag.

Subsidiepercentage

90%

Nr. 6.2.3

Min per aanvraag

€ 500

Nr. 5.2

Max per aanvraag

€ 70k

Nr. 6.2.3

Minimum per aanvraag

Nr. 5.2

€ 500 · Zuwendungen unterhalb einer Bagatellgrenze von 500 Euro werden nicht bewilligt.

Toelichting bij het maximum

Nr. 6.2.3

Cumulatie

Nr. 5.3, Nr. 5.4

Für die Kumulierung einer Förderung aus dieser Richtlinie mit anderen Zuwendungen gilt: … Zuwendungen aus dieser Richtlinie können für dieselbe Maßnahme nicht mit Zuwendungen aus anderen Bereichen des Programms progres.nrw oder anderen Förderprogrammen des Landes Nordrhein-Westfalen kumuliert werden. Eine Kumulierung der Zuwendungen aus dieser Richtlinie mit Krediten der NRW.BANK ist zulässig. … Soweit es sich bei den nach dieser Richtlinie gewährten Zuwendungen um Beihilfen im Sinne des europäischen Beihilferechts handelt, sind die Kumulierungsvorgaben des EU-Beihilfenrechts einzuhalten. Bei der Gewährung von Zuwendungen auf der Grundlage der De-minimis-Verordnung sind die Kumulierungsregeln des Artikels 5 der De-minimis-Verordnung einzuhalten. Bei der Gewährung von Beihilfen auf der Grundlage der AGVO sind die Kumulierungsregeln in Artikel 8 der AGVO zu beachten. … Die Summe aller staatlichen Subventionen, Zuwendungen und zweckbestimmten Einnahmen darf die zuwendungsfähigen Ausgaben nicht überschreiten. … Sofern Antragsberechtigte sowohl wirtschaftliche als auch nicht-wirtschaftliche Tätigkeiten ausüben, ist durch geeignete Maßnahmen wie die Trennung der Tätigkeiten und die Unterscheidung der Ausgaben, Finanzierung und Erlöse sicherzustellen, dass durch eine Förderung im nicht-wirtschaftlichen Bereich keine Gefahr der Quersubventionierung der wirtschaftlichen Tätigkeit besteht. Eine Förderung der Antragsberechtigten nach Nummer 3.1 Satz 1 Buchstabe e darf nur unter der Voraussetzung erfolgen, dass die Zuwendung ausschließlich für den nicht-wirtschaftlichen Bereich im Sinne des EU-Beihilfenrechts genutzt wird.

Type

Directe subsidie (niet terug te betalen)

Kalender

Deadlines & cycli

Programmaperiode17 februari 2026 – 30 juni 2027 Nr. 9.1

Aanvraag

Hoe vraag je aan?

Verdeling

Häufig gestellte Fragen zum NRW-Förderprogramm

Op volgorde van binnenkomst

Vooraanmelding

Nr. 7.1

Niet nodig

Verplichte bijlagen

Nr. 6.2.4, Nr. 7.1

Elektronisches Antragsformular
Kostenvoranschlag / Angebot
Nachweis über Referenzen im Bereich Ladeinfrastruktur oder vergleichbare relevante Referenzen innerhalb der letzten zwei Jahre

Werkwijze

Nr. 7.1–7.4

Einstufiger Online-Antrag vor Vorhabenbeginn (Verträge vor Bescheid nur mit schriftlichem Rücktrittsrecht) über das Portal der Bezirksregierung Arnsberg, Abt. 6, via BundID bzw. Mein Unternehmenskonto und TAN-Verifizierung (schriftlich nur ausnahmsweise; Wartung donnerstags 11–13 Uhr; Bearbeitung nach Eingang). Umsetzung und digitaler Verwendungsnachweis (Sachbericht und zahlenmäßiger Nachweis) innerhalb von 18 Monaten laut Bescheid (Verlängerung per E-Mail möglich); Auszahlung nach Prüfung auf ein inländisches Konto unter Prüfvorbehalt (Nr. 7.3, ANBest-G Nr. 7–8). Nach ANBest-G gelten anteilige Kürzung bei Ausgabenminderung (Nr. 2.1; Nutzungseinnahmen aus Ladeinfrastruktur/Fahrzeugen nach Nr. 7.3 Abs. 2 anrechnungsfrei), Vergaberecht (Nr. 3), Zweckbindung (Nr. 4), Anzeigepflichten (Nr. 5), 5 Jahre Aufbewahrung (Nr. 7.5) sowie Rückforderung/Verzinsung (Nr. 9). Veröffentlichung nach § 16a EGovG NRW (Nr. 7.4).

Subsidiabele kosten

Waar mag het aan besteed worden?

Bron: Nr. 6.2.3

Loonkosten

Niet subsidiabel

Materialen

Niet subsidiabel

Uitbesteding

**Nr. 6.2.3:** Zuwendungsfähig sind die Ausgaben für die Erstellung eines Ladeinfrastrukturkonzeptes durch externe Beraterinnen oder Berater. Die Förderhöhe beträgt maximal 90 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben bis zu einem Förderhöchstbetrag von maximal 70 000 Euro. **Nr. 5.2:** Die Ausgaben müssen notwendig, nachgewiesen und angemessen sein. **ANBest-G Nr. 7.4:** Soweit die Zuwendungsempfängerin oder der Zuwendungsempfänger die Möglichkeit zum Vorsteuerabzug nach § 15 Umsatzsteuergesetz hat, sind nur die Entgelte (Preise ohne Umsatzsteuer) nachzuweisen.

Apparatuur

Niet subsidiabel

Grond

Niet subsidiabel

Gebouwen

Niet subsidiabel

Indirecte kosten

Niet subsidiabel

Reiskosten

Niet subsidiabel

Overige kosten

Niet subsidiabel