Modal Shift-regeling (weg naar water of spoor)
€ 20 per container die van de weg naar water of spoor gaat.
Bijdrage van € 20 per container die verladers en expediteurs verplaatsen van de weg naar de binnenvaart of het spoor. Water alleen op de corridors Oost, Zuidoost en Zuid; spoor landelijk. Het loket is gesloten sinds 1 oktober 2025; nieuwe openstelling onzeker.
Bèta: deze subsidiedatabase is nog in opbouw. Onze redactie controleert elke regeling, maar gegevens kunnen onvolledig of verouderd zijn. Raadpleeg de officiële publicatie voordat je een aanvraag indient.
Wat is Modal Shift-regeling (weg naar water of spoor)?
Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.
Waarom bestaat deze regeling?
Doorgaand goederenvervoer structureel verplaatsen van de weg naar de binnenvaart en het spoor, om congestie op de goederenvervoercorridors tijdens de vervangings- en renovatieopgave te verlichten, de bereikbaarheid van de Randstad te borgen en de CO2-uitstoot van het goederenvervoer te verlagen.
Over de regeling
Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.
Doel van deze regeling is de stimulering van een blijvende modal shift door het verstrekken van financiële bijdragen aan verladers en expediteurs voor het bundelen en verplaatsen van bulktansporten en containers: - van de weg naar het water op de goederenvervoercorridor Oost, de goederenvervoercorridor Zuid-Oost en de goederenvervoercorridor Zuid van in totaal minimaal 2800 TEU per dag; of - van de weg naar het spoor van in totaal minimaal 200 TEU/dag.
Lees verderLees minder
Als subsidiabele activiteit wordt aangewezen het bundelen en verplaatsen van bestaande goederenstromen van containers en bulktransporten van weg naar water of van weg naar spoor.
Voorwaarde voor de subsidieverlening is dat: - het verplaatsen bijdraagt aan de modal shift en het structureel inbedden daarvan in de bedrijfsvoering; - door de subsidieontvanger gemiddeld minimaal 3 TEU per dag, gerekend over 250 vaardagen per jaar, over een afstand van minimaal 35 kilometer van weg naar water of van weg naar spoor wordt verplaatst.
Voorwaarden
Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.
Wat krijg je?
Weg naar water 2023artikel 3, eerste lid, onder aBedrag € 5.167.000
Weg naar water 2024artikel 3, eerste lid, onder bBedrag € 5.000.000
Weg naar water 2025artikel 3, eerste lid, onder cBedrag € 4.833.000
Weg naar spoor 2023artikel 3, tweede lid, onder aBedrag € 5.000.000
Weg naar spoor 2024artikel 3, tweede lid, onder bBedrag € 3.500.000
Deadlines & cycli
Hoe vraag je aan?
- Volledig ingevuld aanvraagformulier Connekt met bijlagen (bijlage 1 bij de regeling)
Bestanden & formulieren
Wat is er veranderd?
20 oktober 2026regeling · versie 4
Voorwaarden: 8 vervallen, 12 nieuwBekijkVerberg
Verlader of expediteur Vervoerders en spoorwegondernemingen behoren niet tot de kring van begunstigden
Bundelen en verplaatsen van bestaande goederenstromen Containers of bulktransport (omgerekend in TEU) van weg naar water of van weg naar spoor
Corridorvoorwaarde bij water Weg naar water alleen op de goederenvervoercorridors Oost, Zuidoost en Zuid; weg naar spoor geldt in heel Nederland
Minimaal 3 TEU per dag Gerekend over 250 vaardagen per jaar; een lager gemiddelde kan leiden tot een lagere vaststelling of vaststelling op nihil
Minimale afstand 35 kilometer De verplaatsing vindt plaats op Nederlands grondgebied
Structurele inbedding De verplaatsing draagt bij aan een blijvende modal shift en wordt structureel opgenomen in de bedrijfsvoering
Nog niet gestart bij aanvraag Subsidie wordt geweigerd als de verplaatsing al is aangevangen voordat de aanvraag is ingediend
Eén verplaatsing per aanvraag Voor dezelfde verplaatsing kan maar één keer subsidie worden verstrekt
Als subsidiabele activiteit wordt aangewezen het bundelen en verplaatsen van bestaande goederenstromen van containers en bulktransporten van weg naar water of van weg naar spoor.
Voorwaarde voor de subsidieverlening is dat: … het verplaatsen bijdraagt aan de modal shift en het structureel inbedden daarvan in de bedrijfsvoering;
Voorwaarde voor de subsidieverlening is dat: … door de subsidieontvanger gemiddeld minimaal 3 TEU per dag, gerekend over 250 vaardagen per jaar, over een afstand van minimaal 35 kilometer van weg naar water of van weg naar spoor wordt verplaatst.
Een aanvraag kan door verladers of expediteurs gedurende de looptijd van de subsidieregeling tot 1 oktober 2025 worden ingediend bij de uitvoeringsinstantie.
Een aanvraag voor subsidie heeft betrekking op één verplaatsing.
Het subsidiebedrag bedraagt: … voor weg naar water € 20,– per in de goederenvervoercorridors Oost, Zuid-Oost en Zuid verplaatste container;
Het subsidiebedrag bedraagt: … voor weg naar spoor € 20,– per op Nederlands grondgebied verplaatste container.
Onverminderd de in de artikelen 11 en 12 van het Kaderbesluit subsidies I en M opgenomen afwijzingsgronden, wordt de subsidie in ieder geval afgewezen indien: … er al een subsidie is verstrekt op grond van deze regeling voor dezelfde verplaatsing;
Onverminderd de in de artikelen 11 en 12 van het Kaderbesluit subsidies I en M opgenomen afwijzingsgronden, wordt de subsidie in ieder geval afgewezen indien: … er sprake is van een onderneming die zijn verplichtingen niet meer nakomt of verkeert in staat van surseance of faillissement of voorwerp is van een strafrechtelijk of bestuurlijk handhavingsonderzoek;
Onverminderd de in de artikelen 11 en 12 van het Kaderbesluit subsidies I en M opgenomen afwijzingsgronden, wordt de subsidie in ieder geval afgewezen indien: … de verplaatsing reeds is aangevangen voordat de aanvraag voor dat project is ingediend;
Onverminderd de in de artikelen 11 en 12 van het Kaderbesluit subsidies I en M opgenomen afwijzingsgronden, wordt de subsidie in ieder geval afgewezen indien: … tegen de aanvrager een bevel tot terugvordering openstaat in gevolge een besluit van de Europese Commissie waarbij steun onrechtmatig en onverenigbaar is verklaard;
Onverminderd de in de artikelen 11 en 12 van het Kaderbesluit subsidies I en M opgenomen afwijzingsgronden, wordt de subsidie in ieder geval afgewezen indien: … de aanvraag een verplaatsing betreft waarvoor reeds door een ander bestuursorgaan een subsidie is verleend of compensatie is verstrekt.
In het kort: ToegevoegdBekijkVerberg
Wie: Verladers en expediteurs die bestaande goederenstromen van de weg naar de binnenvaart of het spoor verplaatsen. Een onderneming die haar verplichtingen niet meer nakomt, in surseance of faillissement verkeert of voorwerp is van een handhavingsonderzoek, wordt afgewezen.
Waarvoor: Het bundelen en structureel verplaatsen van containers en bulktransport van de weg naar water op de corridors Oost, Zuidoost en Zuid, of naar spoor in heel Nederland, gemiddeld minimaal 3 TEU per dag over minimaal 35 kilometer. De verplaatsing mag niet vóór de aanvraag zijn begonnen.
Wat je krijgt: Een vast bedrag van € 20 per verplaatste container, voor een periode van 36 maanden vanaf de verlening, binnen de jaarlijkse plafonds per vervoerswijze. Het voorschot is maximaal 75% van de verleende subsidie.
Wat je moet doen: Aanvragen kon tot 1 oktober 2025 bij Stichting Connekt met het volledig ingevulde aanvraagformulier met bijlagen, één verplaatsing per aanvraag; de verdeling ging op volgorde van binnenkomst. De regeling is per 1 januari 2026 vervallen.
Toon 4 eerdere versiesToon minder
19 oktober 2026regeling · versie 3
Over de regeling: ToegevoegdBekijkVerberg
Doel van deze regeling is de stimulering van een blijvende modal shift door het verstrekken van financiële bijdragen aan verladers en expediteurs voor het bundelen en verplaatsen van bulktansporten en containers: - van de weg naar het water op de goederenvervoercorridor Oost, de goederenvervoercorridor Zuid-Oost en de goederenvervoercorridor Zuid van in totaal minimaal 2800 TEU per dag; of - van de weg naar het spoor van in totaal minimaal 200 TEU/dag. Als subsidiabele activiteit wordt aangewezen het bundelen en verplaatsen van bestaande goederenstromen van containers en bulktransporten van weg naar water of van weg naar spoor. Voorwaarde voor de subsidieverlening is dat: - het verplaatsen bijdraagt aan de modal shift en het structureel inbedden daarvan in de bedrijfsvoering; - door de subsidieontvanger gemiddeld minimaal 3 TEU per dag, gerekend over 250 vaardagen per jaar, over een afstand van minimaal 35 kilometer van weg naar water of van weg naar spoor wordt verplaatst.
9 oktober 2026regeling · versie 2
De regeling is per 1 januari 2026 vervallen; aanvragen kon tot en met 30 september 2025. De plafonds voor weg naar spoor zijn gecorrigeerd naar € 5.000.000 in 2023, € 3.500.000 in 2024 en € 0 in 2025.
Toelichting bij het totaalbudget: AangepastBekijkVerberg
Subsidieplafond weg naar water € 15.000.000 voor de periode tot 1 januari 2026 (2023 € 5.167.000, 2024 € 5.000.000, 2025 € 4.833.000) en weg naar spoor € 8.500.000 (2023 € 2.500.000, 2024 € 3.500.000, 2025 € 2.500.000), samen € 23.500.000.
Subsidieplafond weg naar water voor de periode tot 1 januari 2026: 2023 € 5.167.000, 2024 € 5.000.000, 2025 € 4.833.000 (samen € 15.000.000); weg naar spoor: 2023 € 5.000.000, 2024 € 3.500.000, 2025 € 0 (samen € 8.500.000). Totaal € 23.500.000 (artikel 3, zoals gewijzigd bij Stcrt. 2023, 15366 en Stcrt. 2024, 32316).
Subsidieplafonds: 5 nieuwBekijkVerberg
Weg naar water 2023 · € 5.167.000 · Nederland · Subsidieplafond per jaar; verdeling op volgorde van binnenkomst (artikel 3 lid 3).
Weg naar water 2024 · € 5.000.000 · Nederland · Subsidieplafond per jaar; verdeling op volgorde van binnenkomst (artikel 3 lid 3).
Weg naar water 2025 · € 4.833.000 · Nederland · Subsidieplafond per jaar; verdeling op volgorde van binnenkomst (artikel 3 lid 3).
Weg naar spoor 2023 · € 5.000.000 · Nederland · Subsidieplafond per jaar; verdeling op volgorde van binnenkomst (artikel 3 lid 3).
Weg naar spoor 2024 · € 3.500.000 · Nederland · Subsidieplafond per jaar; verdeling op volgorde van binnenkomst (artikel 3 lid 3). Plafond weg naar spoor 2025 is € 0 (artikel 3 lid 2 onder c).
9 oktober 2026bronnen · versie 2
- 01 Subsidieregeling stimulering modal shift van weg naar water of van weg naar spoor 2023–2026 (BWBR0047654 2024-10-16_0).md
- stcrt-2022-34180.pdf
- stcrt-2024-32316.pdf
25 september 2026regeling · versie 1 · eerste publicatie
Contact & bron
Start je Modal Shift-aanvraag
in Twin.
Twin schrijft je aanvraag mee op basis van de regeling en je eigen projectdocumenten. Jij houdt de regie over elke tekst.