DoorlopendSubsidie maatwerkvervoer MRDHMRDHDoorlopend

Subsidie maatwerkvervoer MRDH

Subsidie van de Vervoersautoriteit MRDH voor gemeenten in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag die maatwerkvervoer aanvullend op het openbaar vervoer organiseren, en voor de ondersteuning van vrijwilligers die zulk vervoer binnen een concessie uitvoeren.

Schrijf deze aanvraag met Twin Al klant? Open in Twin →

Deadline

Doorlopend open

Geen harde deadline. Dien in wanneer je klaar bent.

Geverifieerd op 27 oktober 2026Bron: mrdh.nl/project/maatwerkvervoerUitgevoerd door MRDH

Bèta: deze subsidiedatabase is nog in opbouw. Onze redactie controleert elke regeling, maar gegevens kunnen onvolledig of verouderd zijn. Raadpleeg de officiële publicatie voordat je een aanvraag indient.

In het kort

Wat is Subsidie maatwerkvervoer MRDH?

Wie

Gemeenten die deel uitmaken van de MRDH. Voor de ondersteuning van vrijwilligers die binnen een concessie maatwerkvervoer uitvoeren, kan ook de betrokken vrijwilligersorganisatie aanvragen.

artikel 65

Waarvoor

Maatwerkvervoer voor een collectieve vervoersvraag dat het bestaande openbaar vervoer aanvult en de regionale bereikbaarheid doelmatig versterkt, en de ondersteuning van vrijwilligers die zulk vervoer uitvoeren.

artikel 64, 65 en 70

Wat je krijgt

Voor maatwerkvervoer noemt de verordening geen bedrag; de hoogte hangt af van de cofinanciering en de reizigersopbrengsten. Voor vrijwilligers maximaal € 500 per jaar plus € 90 per vrijwilliger per jaar.

artikel 73; uitvoeringsregeling artikel 50

Wat je moet doen

Vraag maatwerkvervoer uiterlijk 13 weken voor de start van de uitvoering aan met een beschrijving, een businesscase voor drie jaar en een planning; de subsidie loopt per dienstregelingsjaar, maximaal drie jaar.

artikel 66, 67 en 69

Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.

Doel & impact

Waarom bestaat deze regeling?

Subsidies op grond van deze verordening dragen bij aan de realisatie van de doelstellingen op het gebied van verkeer en vervoer, zoals vastgesteld in de strategische agenda.

Beschrijving

Over de regeling

Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.

Subsidies op grond van deze verordening dragen bij aan de realisatie van de doelstellingen op het gebied van verkeer en vervoer, zoals vastgesteld in de strategische agenda.

Lees verder

De bestuurscommissie kan subsidie verstrekken in de vorm van een geldbedrag voor initiatieven op het gebied van maatwerkvervoer die: - aanvullend zijn op de bestaande concessies voor openbaar vervoer; en - bijdragen aan het versterken van de regionale bereikbaarheid op een doelmatige en kostenefficiënte wijze.

Subsidie voor maatwerkvervoer kan uitsluitend worden aangevraagd door de gemeenten die deel uitmaken van de MRDH.

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: - is sprake van een collectieve vervoersvraag; - is het maatwerkvervoer aanvullend op het bestaande openbaar vervoer en sluit het daarop aan; - vormt het vervoer geen vervanging van vervoer waarvoor gemeenten wettelijk verantwoordelijk zijn; - is het vervoer afgestemd met de concessiehouder en niet concurrerend met het concessievervoer; - is het initiatief organisatorisch en financieel duurzaam voor een periode van ten minste drie jaar, blijkend uit een deugdelijke businesscase; en

Kom ik in aanmerking?

Voorwaarden

Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.

Deze verordening is van toepassing op de verstrekking van subsidies door de bestuurscommissie voor activiteiten op het gebied van verkeer en vervoer binnen het gebied van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

artikel 2

Subsidie voor maatwerkvervoer kan uitsluitend worden aangevraagd door de gemeenten die deel uitmaken van de MRDH.

artikel 65, eerste lid

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: … is sprake van een collectieve vervoersvraag;

artikel 70, onder a

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: … is het maatwerkvervoer aanvullend op het bestaande openbaar vervoer en sluit het daarop aan;

artikel 70, onder b

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: … vormt het vervoer geen vervanging van vervoer waarvoor gemeenten wettelijk verantwoordelijk zijn;

artikel 70, onder c

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: … is het vervoer afgestemd met de concessiehouder en niet concurrerend met het concessievervoer;

artikel 70, onder d

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: … is het initiatief organisatorisch en financieel duurzaam voor een periode van ten minste drie jaar, blijkend uit een deugdelijke businesscase; en

artikel 70, onder e

Om voor subsidie voor maatwerkvervoer in aanmerking te komen: … is het initiatief opengesteld voor eenieder en niet gebonden aan een abonnement of lidmaatschap.

artikel 70, onder f

De bestuurscommissie weigert de subsidie in ieder geval indien: … de activiteit onvoldoende bijdraagt aan de realisatie van de doelstellingen op het gebied van verkeer en vervoer, zoals vastgesteld in de strategische agenda;

artikel 71, eerste lid, onder a

De bestuurscommissie weigert de subsidie in ieder geval indien: … de activiteit een onevenredige inbreuk maakt op het concessierecht van concessiehouders; of

artikel 71, eerste lid, onder b

De bestuurscommissie weigert de subsidie in ieder geval indien: … de uitvoering van het project niet doelmatig of kostenefficiënt is in verhouding tot het beoogde resultaat.

artikel 71, eerste lid, onder c

De bestuurscommissie kan de subsidie weigeren indien: … onvoldoende sprake is van cofinanciering door de gemeente of een andere partij;

artikel 71, tweede lid, onder a

De bestuurscommissie kan de subsidie weigeren indien: … de activiteit geen mogelijkheid biedt tot reizen met de OV-chipkaart of een ander door de MRDH geaccepteerd betaalsysteem; of

artikel 71, tweede lid, onder b

De bestuurscommissie kan de subsidie weigeren indien: … de businesscase geen toereikende of aannemelijke reizigersopbrengsten bevat;

artikel 71, tweede lid, onder c

De bestuurscommissie kan de subsidie weigeren indien: … de aanvraag voor de opvolgende jaren sterk ongunstig afwijkt van de business case.

artikel 71, tweede lid, onder d

Thema’s

Openbaar vervoerVrijwilligerswerkSociale cohesie, inclusie en leefbaarheidTransport, logistiek en mobiliteit

Financieel

Wat krijg je?

Wat je krijgt hangt af van het onderdeel waarvoor je aanvraagt.

Maatwerkvervoerart. 64, 65 lid 1, 66-73

Initiatieven voor maatwerkvervoer die aanvullend zijn op de bestaande concessies voor openbaar vervoer en de regionale bereikbaarheid doelmatig en kostenefficiënt versterken. Alleen gemeenten die deel uitmaken van de MRDH kunnen aanvragen, uiterlijk 13 weken vóór de start van de uitvoering, met een beschrijving in relatie tot de Beleidslijn Maatwerkvervoer MRDH, een businesscase voor drie jaar met begroting en een tijdsplanning. De subsidie wordt verleend per dienstregelingsjaar voor ten hoogste drie opeenvolgende jaren en kan eenmaal met ten hoogste drie jaren worden verlengd. Kosten voor de aanleg van haltes zijn niet subsidiabel.

De verordening noemt geen bedrag: de bestuurscommissie houdt bij de hoogte rekening met de cofinanciering door de gemeente en de reizigersopbrengsten (artikel 73). Volgens de Beleidslijn Maatwerkvervoer MRDH bedraagt de MRDH-bijdrage maximaal 50% van de totale kosten.

De verordening stelt geen percentage vast; de hoogte hangt af van de cofinanciering door de gemeente en de reizigersopbrengsten (artikel 73). De beleidslijn noemt maximaal 50% van de totale kosten.

Ondersteuning vrijwilligers maatwerkvervoerart. 65 lid 2; uitvoeringsregeling art. 49 en 50

Ondersteuning van vrijwilligers die binnen een concessie maatwerkvervoer uitvoeren zonder gebruik te maken van subsidie voor maatwerkvervoer. De betrokken vrijwilligersorganisatie of de betrokken gemeente kan eenmaal per jaar aanvragen. Subsidiabel zijn de kosten die direct samenhangen met de ondersteuning van de vrijwilligers, waaronder administratiekosten, reiskosten en sociale activiteiten.

Ten hoogste € 500 per jaar, vermeerderd met € 90 per vrijwilliger per jaar (uitvoeringsregeling artikel 50); geen vast maximum per aanvraag omdat het bedrag meegroeit met het aantal vrijwilligers.

Een maximumbedrag per jaar en per vrijwilliger in plaats van een percentage (uitvoeringsregeling artikel 50).

Type

Directe subsidie (niet terug te betalen)

Kalender

Deadlines & cycli

Programmaperiodevanaf 1 september 2026 art. 81; CVDR inwerkingtredingDatum

Cyclus: De bestuurscommissie beslist binnen 13 weken na ontvangst van de aanvraag; zij kan de termijn eenmaal met ten hoogste 13 weken verlengen (artikel 68). art. 68

Aanvraag

Hoe vraag je aan?

Vooraanmelding

Niet nodig

Verplichte bijlagen

Beschrijving van de activiteit en de beoogde resultaten, in relatie tot de geldende Beleidslijn Maatwerkvervoer MRDH (artikel 67, eerste lid, onder a)
Businesscase voor drie jaar met een begroting van uitgaven, inkomsten en bijdragen van derden, inclusief toelichting (artikel 67, eerste lid, onder b)
Tijdsplanning van de uitvoering van de activiteit (artikel 67, eerste lid, onder c)

Werkwijze

Een gemeente dient de aanvraag voor maatwerkvervoer uiterlijk 13 weken vóór de start van de uitvoering in (artikel 66). De subsidie wordt verleend per dienstregelingsjaar, met een maximum van drie opeenvolgende jaren; in het laatste jaar kan de ontvanger een gemotiveerd verzoek doen om eenmaal met ten hoogste drie jaren te verlengen (artikel 69). De bestuurscommissie kan voorschotten verstrekken (artikel 74). Het verzoek tot vaststelling volgt uiterlijk 13 weken na afloop van de activiteiten, met een activiteitenverslag, overzichten van inkomsten en uitgaven en vanaf € 125.000 een financieel eindverslag met controleverklaring (artikel 75). De ondersteuning van vrijwilligers wordt eenmaal per jaar aangevraagd (artikel 65, tweede lid).

Subsidiabele kosten

Waar mag het aan besteed worden?

Bron: uitvoeringsregeling art. 49; art. 72

Loonkosten

Niet subsidiabel

Materialen

Niet subsidiabel

Uitbesteding

Niet subsidiabel

Apparatuur

Niet subsidiabel

Grond

Niet subsidiabel

Gebouwen

Niet subsidiabel

Indirecte kosten

Niet subsidiabel

Reiskosten

Reiskosten van vrijwilligers die maatwerkvervoer uitvoeren (uitvoeringsregeling artikel 49).

Overige kosten

Administratiekosten en sociale activiteiten voor vrijwilligers (uitvoeringsregeling artikel 49). Kosten voor de aanleg van haltes komen niet voor subsidie in aanmerking (artikel 72).