Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Haalbaarheidsproject
Subsidie voor haalbaarheidsstudies naar innovaties in de luchtvaarttransitie.
Subsidie voor onder meer mkb en onderzoek- en kennisinstellingen die een haalbaarheidsproject uitvoeren binnen de luchtvaartsector.
Bèta: deze subsidiedatabase is nog in opbouw. Onze redactie controleert elke regeling, maar gegevens kunnen onvolledig of verouderd zijn. Raadpleeg de officiële publicatie voordat je een aanvraag indient.
Wat is Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Haalbaarheidsproject?
Opgebouwd uit de gegevens op deze pagina, zonder eigen toevoegingen.
Waarom bestaat deze regeling?
De regeling helpt mkb en kennisinstellingen om technische en economische risico's van luchtvaartinnovaties vroeg in beeld te krijgen via literatuuronderzoek, marktverkenning of industrieel onderzoek. Zo komen veelbelovende ideeen voor schonere vliegtuigen sneller in een bankable fase.
Over de regeling
Samengesteld uit passages uit de bekendmaking van de regeling, zonder eigen toevoegingen.
De Nederlandse luchtvaart staat voor een grote uitdaging om klimaatneutraal te worden. Er is nog een aantal knelpunten dat in de weg staat aan het op een rendabele wijze verduurzamen van de luchtvaart door Nederlandse bedrijven. Op dit moment bevindt de civiele luchtvaart zich in een tussenfase als opmaat naar een verregaande verduurzaming. Er zijn op verschillende gebieden radicale innovaties in vliegtuigtechnologie nodig om daadwerkelijk te kunnen verduurzamen. Deze ontwikkeltrajecten zijn lang, de noodzakelijke investeringen hoog en de onzekerheden (over bijvoorbeeld afname) groot.
Lees verderLees minder
Dit instrument biedt de mogelijkheid tot markt- en technologieverkenningen en concurrentieanalyses. In een zeer afwachtende sector als de luchtvaart is het belangrijk dat innovatie zich kan bewijzen. Beoogd is dat dit instrument zich richt op proof of concept (TRL 3 tot 4) van maximaal € 100.000 per aanvraag. Deze aanvraag mag maximaal 50% van de projectkosten dekken.
Voorwaarden
Letterlijk uit de regeling, met het artikel waarin de voorwaarde staat.
Wat krijg je?
50% van je subsidiabele projectkosten, met een maximum van € 100k per aanvraag.
Deadlines & cycli
Hoe vraag je aan?
Waar mag het aan besteed worden?
Bestanden & formulieren
Wat is er veranderd?
20 oktober 2026regeling · versie 4
Voorwaarden: 4 vervallen, 3 nieuwBekijkVerberg
Project binnen scope Onderzoek naar nieuwe aandrijflijnen, materialen of fabricage voor vliegtuigconfiguraties na 2030
Snelle start Project start binnen 4 maanden na indiening aanvraag
Korte looptijd Project afronden binnen 12 maanden na start
eHerkenning vereist Aanvraag via mijn.rvo.nl met eHerkenning niveau 2+
In aanmerking voor subsidie komen haalbaarheidsprojecten, waarbij de activiteiten gericht zijn op: a. nieuwe aandrijflijnen; b. elektrisch-thermische huishouding; c. nieuwe ontwerpconcepten en -materialen; d. ultra-efficiënte structurele componenten; e. kosteneffectieve fabricagetechnologieën voor nieuwe vliegtuigconfiguraties na 2030.
Onverminderd hetgeen bepaald in artikel 4, wordt de aanvraag voor subsidie voor een haalbaarheidsproject afgewezen indien: … de voorgenomen activiteiten waarop het haalbaarheidsproject betrekking heeft in technische of financiële zin onvoldoende risicovol zijn om de haalbaarheidsstudie te rechtvaardigen;
Onverminderd hetgeen bepaald in artikel 4, wordt de aanvraag voor subsidie voor een haalbaarheidsproject afgewezen indien: … het haalbaarheidsproject onvoldoende inzicht geeft in het economisch perspectief en de uitvoerbaarheid van de voorgenomen activiteiten waarop de haalbaarheidsstudie betrekking heeft.
In het kort: ToegevoegdBekijkVerberg
Wie: Mkb-ondernemers en kennisinstellingen die een haalbaarheidsproject uitvoeren naar nieuwe aandrijflijnen, elektrisch-thermische huishouding, nieuwe ontwerpconcepten en -materialen, ultra-efficiënte structurele componenten of kosteneffectieve fabricagetechnologieën voor nieuwe vliegtuigconfiguraties na 2030.
Waarvoor: Een haalbaarheidsstudie, eventueel samen met industrieel onderzoek of experimentele ontwikkeling, om de technische en economische risico's van een luchtvaartinnovatie vroeg in beeld te krijgen, bijvoorbeeld via literatuuronderzoek of marktverkenning.
Wat je krijgt: Maximaal 50% van de in aanmerking komende kosten, tot maximaal € 100.000 per project. Voor deze ronde is in totaal € 3.888.262 beschikbaar.
Wat je moet doen: Vraag de subsidie aan bij RVO van 2 april 2026 tot en met 9 december 2026; aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst en bij overtekening op één dag wordt geloot. RVO beslist binnen 13 weken na ontvangst van een volledige aanvraag.
Toon 4 eerdere versiesToon minder
18 oktober 2026regeling · versie 3
Over de regeling: ToegevoegdBekijkVerberg
De Nederlandse luchtvaart staat voor een grote uitdaging om klimaatneutraal te worden. Er is nog een aantal knelpunten dat in de weg staat aan het op een rendabele wijze verduurzamen van de luchtvaart door Nederlandse bedrijven. Op dit moment bevindt de civiele luchtvaart zich in een tussenfase als opmaat naar een verregaande verduurzaming. Er zijn op verschillende gebieden radicale innovaties in vliegtuigtechnologie nodig om daadwerkelijk te kunnen verduurzamen. Deze ontwikkeltrajecten zijn lang, de noodzakelijke investeringen hoog en de onzekerheden (over bijvoorbeeld afname) groot. Dit instrument biedt de mogelijkheid tot markt- en technologieverkenningen en concurrentieanalyses. In een zeer afwachtende sector als de luchtvaart is het belangrijk dat innovatie zich kan bewijzen. Beoogd is dat dit instrument zich richt op proof of concept (TRL 3 tot 4) van maximaal € 100.000 per aanvraag. Deze aanvraag mag maximaal 50% van de projectkosten dekken.
9 oktober 2026regeling · versie 2
9 oktober 2026bronnen · versie 2
- 01 Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie (BWBR0049662, 2026-03-24_0).md
- source.md
25 september 2026regeling · versie 1 · eerste publicatie
Contact & bron
Start je LiT Haalbaarheid-aanvraag
in Twin.
Twin schrijft je aanvraag mee op basis van de regeling en je eigen projectdocumenten. Jij houdt de regie over elke tekst.